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在今天的模因誘導(dǎo)文化中,我們清晰地知道你甚至解除了嗎?鑒于英語(yǔ)的模糊不清,即使他們從未去過(guò)健身房,也可以用響亮的是來(lái)回答。 如果您是
當(dāng)英菲尼迪Q60于1月在北美國(guó)際車(chē)展上首次亮相時(shí),它被認(rèn)為是該品牌的基準(zhǔn)。日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩(Carlos Gho
大眾汽車(chē)公司于7月26日宣布,美國(guó)加利福尼亞州北區(qū)地方法院的Charles R Breyer法官已初步批準(zhǔn)2016年6月28日與原告指導(dǎo)委員會(huì)(PSC)代表的
在披露了2019年寶馬 8系轎跑車(chē)后,這家德國(guó)高端汽車(chē)創(chuàng)造商正在推出其敞篷版。在2019 BMW 8系敞篷基本上是與它的屋頂砍掉,與由讓位給它
馬自達(dá)喜歡說(shuō),在任何一個(gè)周末,美國(guó)賽道上的馬自達(dá)都比其他任何品牌都要多。這并不夸張。平均而言,超過(guò)一半的賽道上的賽車(chē)是馬自達(dá)賽車(chē),
Land Rover Classic團(tuán)隊(duì)為舊款Defender車(chē)型推出了一系列升級(jí)和調(diào)整,以限量版Defender Works V8 第 70 版為靈感,提供現(xiàn)代性能和出
總部位于加利福尼亞州南部的電動(dòng)汽車(chē)公司和高科技孵化器Karma Automotive將在首次亮相車(chē)輛之前,在goldRush Rally ELEVEN上展示其備受期
奧迪R8 Spyder本周終于獲得了加分待遇!2018年奧迪R8 Spyder V10 plus已經(jīng)正式亮相,是奧迪有史以來(lái)最快的系列生產(chǎn)敞篷車(chē)型。配備中置V1
年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造商來(lái)說(shuō)是一筆大買(mǎi)賣(mài)。該獎(jiǎng)項(xiàng)自1999年開(kāi)始運(yùn)作,每年由專(zhuān)家小組評(píng)判。今年的小組包括58位世界知名記者,包括我
奧迪將為買(mǎi)家和品牌愛(ài)好者提供新的超酷黑色版款,以?xún)冬F(xiàn)越來(lái)越多的銷(xiāo)售單位。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)旨在調(diào)整最優(yōu)選的車(chē)型:A3,S3,TT,TT Roadster,S6
雷克薩斯剛剛推出新款GX 460 SUV上的這款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品充滿了各種功能。技術(shù),安全,舒適和便利,很多。他們甚至提升了野獸的越野能力(
賓利剛剛推出了最新版本的Flying Spur和男人,這件事看起來(lái)像是生意。難道只是我還是讓賓利最近變得更加活潑?他們似乎正在接觸他們內(nèi)心的
2004 CTS-V不是你祖父的凱迪拉克。搭載5 7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生400馬力(后來(lái)為6 0馬力),這款新款V系列賽車(chē)在4 6秒內(nèi)達(dá)到60英里 小時(shí)。凱迪拉
他本田WR-V進(jìn)行了全球首發(fā)在本周巴西圣保羅車(chē)展。WR-V由本田在巴西的研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建,專(zhuān)為南美客戶設(shè)計(jì),并將于明年開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。 本田
你可以為斯巴魯說(shuō)這個(gè):他們的時(shí)機(jī)非常完美。美國(guó)剛剛經(jīng)歷了另一場(chǎng)極地漩渦。中西部變成了一個(gè)牛肉儲(chǔ)物柜,太平洋西北地區(qū)遭受了70年來(lái)最嚴(yán)
SUV類(lèi)別目前是全球汽車(chē)行業(yè)中最大和最暢銷(xiāo)的部分。市場(chǎng)上充斥著從基于交叉的緊湊型SUV到車(chē)身框架巨無(wú)霸的選擇。但在豪華SUV領(lǐng)域,惟獨(dú)傻瓜
沃爾沃正在為所有George Jetson提供最新的360c概念車(chē)。他們首先問(wèn)道:如果你能在一個(gè)自動(dòng)駕駛,功能齊全,連通,舒適,移動(dòng)辦公空間的每個(gè)
布加迪決定世界需要的是其Chiron hypercar的熱棒版本。它被稱(chēng)為Divo,基本上是一切正常的Chiron,更是如此。我說(shuō),誰(shuí)在乎呢? 看,所有現(xiàn)代
一汽-大眾速騰絕對(duì)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)一款家喻戶曉的轎車(chē),從它的銷(xiāo)量你就能夠看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的愛(ài)慕。當(dāng)年的老速騰車(chē)主,可以說(shuō)代表了國(guó)內(nèi)的
carwow的家伙們?cè)俅螀⑴c其中,而這一次,Matt Watson今天為我們舉辦了一場(chǎng)有趣的比賽。兩個(gè)奧迪斯相隔十一年。眾所周知,就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)
報(bào)告繼續(xù)表明將有現(xiàn)代皮卡,但這一點(diǎn)消息是關(guān)于起亞皮卡的潛力。畢竟,如果現(xiàn)代這樣做,為什么它的公司堂兄起亞也不能得到一塊餡餅?zāi)?我們
阿斯頓馬丁的 V12動(dòng)力Vanquish畢竟不會(huì)獲得第二次租賃。這家英國(guó)公司證實(shí),將該跑車(chē)的工具和設(shè)計(jì)圖紙出售給另一家汽車(chē)創(chuàng)造商的協(xié)議已經(jīng)破
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