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哥倫比亞特區(qū)的600多個(gè)十字路口現(xiàn)在采用了“智能城市”技術(shù),允許交通信號(hào)網(wǎng)絡(luò)連接奧迪的車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)系統(tǒng)。 具體來(lái)說(shuō),這些十字路...
鑒于危機(jī),為了盡量減少感染風(fēng)險(xiǎn),奧迪集團(tuán)今年沒(méi)有舉行年度新聞發(fā)布會(huì)。 該公司還在關(guān)閉其工廠 英戈?duì)査顾?到本周末,以控制的方式控...
巴黎——與2019年同月相比,法國(guó)2月份的新車(chē)注冊(cè)量下降了2 7%,在歐盟新的二氧化碳排放量目標(biāo)為每公里95克的情況下,電動(dòng)汽車(chē)(傳統(tǒng)和插入...
到2020年,幾乎所有主要的全球汽車(chē)制造商都將推出大量的電動(dòng)汽車(chē),你的下一輛車(chē)很有可能至少會(huì)有一部分時(shí)間在沒(méi)有排放廢氣的安靜環(huán)境中行駛...
奧迪已經(jīng)與歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)辦公室(EUIPO),R8綠色地獄獲得了一個(gè)新的綽號(hào)。 以Nurburgring命名,由AutomobileMag發(fā)現(xiàn),于3月10日立案,目前仍...
在奧迪RS3 LMS正式亮相不到一年后,奧迪Sport交付了這款車(chē)型的第100輛樣車(chē),對(duì)其客戶賽車(chē)部門(mén)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)重要的里程碑。這款350馬力的...
今年早些時(shí)候,奧迪董事長(zhǎng)布拉姆·肖特公開(kāi)猜測(cè)R8的未來(lái)。 在公司的年度股東大會(huì)上,這位高管問(wèn):“我們需要一個(gè)有燃燒引擎的繼任者嗎?這...
奧迪正在延長(zhǎng)新的Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)范圍,為歐洲客戶增加了四個(gè)額外的選擇。 新的增加使新的Q3的引擎 變速器變體總共增加到7個(gè)。這兩款新汽油版車(chē)...
奧迪又回到了美式足球中最盛大的一晚,以音樂(lè)為靈感,長(zhǎng)達(dá)一分鐘的廣告標(biāo)題 讓它去擊敗演員梅西·威廉姆斯。 全新奧迪e-tron Sportback...
想要一些快速的東西,但不能完全伸展到一輛超級(jí)汽車(chē)?幸運(yùn)的是,有一種全新的跑車(chē)已經(jīng)出現(xiàn),它的居民是一些嚴(yán)重令人垂涎的機(jī)器。問(wèn)題是,哪...
奧迪似乎將感受到大眾汽車(chē)的柴油門(mén)丑聞的影響,因?yàn)樵谠摷瘓F(tuán)蒙受巨額財(cái)務(wù)損失之后,奧迪被迫削減成本。在接受德國(guó)商業(yè)雜志Der Spiegel的采
漂移模式在世界各地的跑車(chē)中不斷涌現(xiàn),但奧迪運(yùn)動(dòng)發(fā)展部負(fù)責(zé)人斯蒂芬·賴(lài)爾(Stephan Reil)拒絕與它們有任何關(guān)系,堅(jiān)稱(chēng)它們浪費(fèi)時(shí)間和精力
如果您喜歡奧迪 E-Tron Quattro概念的承諾,那么您會(huì)喜歡這篇文章。奧迪美國(guó)總裁斯科特·基奧(Scott Keogh)在洛杉磯車(chē)展開(kāi)幕前一天晚上
奧迪可能已經(jīng)擁有輕度的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē),但最新發(fā)布的消息顯示,中間還有足夠的空間可以增加電氣化。奧迪周一發(fā)布了一系列插電式混合
作為上周在洛杉磯車(chē)展上奧迪顯著強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車(chē)的一部分,圍繞汽車(chē)制造商如何達(dá)到其全部銷(xiāo)售額的25%將是電動(dòng)汽車(chē)這一點(diǎn)進(jìn)行了一些次要討論。
奧迪全電動(dòng)E-Tron故事的下一章在本周的洛杉磯車(chē)展上首次亮相。結(jié)識(shí)E-Tron GT,這是一輛彎彎的,幾乎類(lèi)似于A7的汽車(chē),它騎在電動(dòng)平臺(tái)上,具
鑒于柴油丑聞?chuàng)]之不去大眾汽車(chē)的運(yùn)營(yíng),奧迪推出一款由備受爭(zhēng)議的燃料驅(qū)動(dòng)的全新高性能旗艦跨界車(chē),可能會(huì)讓人感到意外。但新款SQ7不僅僅是
奧迪:TT的未來(lái)比以往任何時(shí)候都更加不確定如果寶馬與豐田合作共享Z4的平臺(tái),那么這些汽車(chē)的需求在過(guò)去20年中穩(wěn)步下降并非巧合。而這種疲軟
奧迪正在制造無(wú)人駕駛的Aicon車(chē)隊(duì)去年在法蘭克福車(chē)展上亮相的奧迪Aicon車(chē)型將成為德國(guó)品牌第一輛5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗(yàn)車(chē)隊(duì)的基礎(chǔ) - 他們將
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