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7月28日,國(guó)外媒體撰文指出,特斯拉虛標(biāo)電池續(xù)航里程,儀表盤(pán)上顯示剩余里程還有300英里,實(shí)際上的行駛里程要明顯少很多,有的時(shí)候甚至?xí)偷揭话胱笥摇?/strong>為了解決相關(guān)的用戶(hù)投訴問(wèn)題,特斯拉成立了一個(gè)秘密團(tuán)隊(duì),主要處理用戶(hù)的投訴業(yè)務(wù),盡量減少客戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程方面的投訴。知情人士表示,特斯拉之所以會(huì)成立該團(tuán)隊(duì),主要是該公司數(shù)據(jù)服務(wù)中心已經(jīng)集滿(mǎn)了預(yù)約前來(lái)的車(chē)主,這些車(chē)主大多都是認(rèn)為特斯拉宣傳的續(xù)航里程與電動(dòng)車(chē)本身儀表盤(pán)上的預(yù)估續(xù)航數(shù)據(jù)有很大的差別。
今年三月份,一位購(gòu)買(mǎi)2021款二手特斯拉model 3的車(chē)主用戶(hù)亞歷山大龐辛計(jì)劃從科羅拉多到加州的自駕游旅行,在他的計(jì)劃中,這輛充滿(mǎn)電的電動(dòng)轎車(chē)?yán)m(xù)航里程能夠接近特斯拉宣傳的水平353英里。不過(guò)在行程開(kāi)始之后,龐辛意識(shí)到,這個(gè)model 3在充滿(mǎn)電后實(shí)際行程里程還不到一萬(wàn),尤其在寒冷的天氣下續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更差,這臺(tái)Model 3有如此巨大的性能表現(xiàn)差距,那他認(rèn)為車(chē)輛確實(shí)有著嚴(yán)重的缺陷,后來(lái)他收到了兩條短信,告知他特斯拉方面想要取消訪問(wèn)預(yù)訂。
在特斯拉在內(nèi)達(dá)華的辦公室中,一些員工正在慶祝取消一單預(yù)約服務(wù),該團(tuán)隊(duì)每周都會(huì)解決上百個(gè)預(yù)約單子,他們會(huì)對(duì)員工的平均預(yù)約數(shù)量進(jìn)行追蹤。據(jù)知情人士表示,這個(gè)團(tuán)隊(duì)每取消一次預(yù)約,就能給公司節(jié)約1000美元的開(kāi)銷(xiāo)。
他們這樣做的目的就是為了減輕特斯拉服務(wù)中心的壓力,如今特斯拉很多服務(wù)中心的預(yù)約等待時(shí)間都很長(zhǎng)。據(jù)他們所述,大多數(shù)情況下投訴客戶(hù)的電動(dòng)車(chē)可能根本不需要維修,只是消費(fèi)者的期望超過(guò)了特斯拉電動(dòng)車(chē)的實(shí)際水平,所以對(duì)這方面的問(wèn)題進(jìn)行投訴。
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