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為慶祝古德伍德速度節(jié)30周年,保時(shí)捷推出了一款特別的電動(dòng)跑車(chē)——Vision 357 Speedster。作為封閉式Vision 357的姊妹車(chē)型,這款開(kāi)放式跑車(chē)同時(shí)也是保時(shí)捷75周年紀(jì)念的象征。數(shù)字"357"不僅是概念車(chē)的名稱(chēng),還與保時(shí)捷的歷史緊密相連。保時(shí)捷借鑒了其第一個(gè)車(chē)型系列356的設(shè)計(jì)靈感,該車(chē)型在1948年夏天獲得了一般運(yùn)營(yíng)許可證。盡管Vision 357的目的是向最初的保時(shí)捷致敬,但開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)卻依靠電力驅(qū)動(dòng)。
Vision 357 Speedster基于保時(shí)捷718 GT4 e-Performance技術(shù)打造。因此,電動(dòng)機(jī)和電池技術(shù)來(lái)自Mission R,底盤(pán)則來(lái)自718 GT4 Clubsport。關(guān)于這兩款357研究車(chē)的具體技術(shù)數(shù)據(jù)目前還不清楚。然而,技術(shù)捐贈(zèng)者718 GT4 e-Performance配備了電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),每個(gè)軸都搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)(PSM),峰值輸出功率高達(dá)800 kW。80 kWh的電池在900伏的系統(tǒng)電壓下工作,可以在約15分鐘內(nèi)將電池容量從5%充電至80%。
在外觀方面,Vision 357 Speedster依賴(lài)于"Speedster"車(chē)型的經(jīng)典特征,如扁平、縮短的擋風(fēng)玻璃。保時(shí)捷在新聞稿中表示:"它更加強(qiáng)調(diào)整體車(chē)身。"這款車(chē)沒(méi)有車(chē)頂,只能使用薄織物軟頂,并需要手動(dòng)安裝。同時(shí),保時(shí)捷借鑒了早期開(kāi)放式跑車(chē)的概念,用防水布(即所謂的后座蓋)替代了乘客座椅。值得一提的是,未安裝乘客座椅并非設(shè)計(jì)意外,而是在駕駛員座椅后方設(shè)置了一根防滾桿。
保時(shí)捷風(fēng)格主管Michael Mauer表示:"保時(shí)捷Vision 357是對(duì)第一款保時(shí)捷車(chē)型系列的致敬,也是費(fèi)里·保時(shí)捷(Ferry Porsche)的夢(mèng)想跑車(chē)。由于356已經(jīng)深深地印刻在我們的品牌記憶中,成為敞篷車(chē)和轎車(chē)的代名詞,所以同樣的邏輯也適用于概念車(chē):只能有兩種車(chē)型存在。"他繼續(xù)說(shuō)道:"保時(shí)捷Vision 357 Speedster體現(xiàn)了品牌的精髓,將駕駛樂(lè)趣和駕駛動(dòng)力與純粹的造型完美結(jié)合。與我們幾周前發(fā)布的Mission X一樣,這款車(chē)型證明了即使具備新穎的設(shè)計(jì)基因,保時(shí)捷的DNA依然閃耀著光芒。"
在6月初,保時(shí)捷已經(jīng)發(fā)布了Mission X,這是一款全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的概念版本。這款帶有鷗翼門(mén)的雙座車(chē)很可能不僅僅是一項(xiàng)設(shè)計(jì)研究,還有可能作為918 Spyder混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)的后繼產(chǎn)品投入批量生產(chǎn)。
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