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根據(jù)“交強(qiáng)險(xiǎn)購買部門”公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份轎車保險(xiǎn)購買量排行榜已經(jīng)出爐。在榜單中,日產(chǎn)軒逸位居首位,速騰、海豚、朗逸、秦PLUS DM-i、凱美瑞、特斯拉Model 3和豐田卡羅拉等車型也都突破了2萬輛的大關(guān)。本田型格和大眾帕薩特也成功進(jìn)入前十名,本田型格更實(shí)現(xiàn)了1.3倍的環(huán)比增長。然而,令人心酸的是,6月份上險(xiǎn)量不足10臺的轎車竟有32款,其中合資轎車占了一半以上。這些車型中不乏知名車型,如現(xiàn)代悅納、奧迪S7、北汽小貓、福特福睿斯和景逸S50。甚至有一些車型僅銷售出1臺,如雷凌混動(dòng)、標(biāo)致508混動(dòng)、北京U7和俊風(fēng)E11K,可謂令人感到心酸。
總體而言,前十名車型的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,有8款車型的銷量突破了2萬輛,相較于前五個(gè)月有所增加。日產(chǎn)軒逸再次穩(wěn)居榜首,并且領(lǐng)先優(yōu)勢相當(dāng)明顯,大眾速騰、比亞迪海豚、大眾朗逸和比亞迪秦PLUS DM-i也都進(jìn)入前五名,盡管海豚和秦PLUS DM-i出現(xiàn)了環(huán)比下滑。而凱美瑞、特斯拉Model 3和豐田卡羅拉也都突破了2萬輛的銷量,特斯拉Model 3更是環(huán)比增長了近100%。本田型格成為最大的“黑馬”,6月份的上險(xiǎn)量達(dá)到了1.9萬輛,帕薩特排名第十,并且實(shí)現(xiàn)了大幅環(huán)比增長。
然而,“尾部車型”的表現(xiàn)并不理想,6月份銷量不足10臺的車型竟有32款。威馬E.5、朋克美美、現(xiàn)代悅納和AMG C等車型都未能達(dá)到10臺的銷量,并且環(huán)比5月份都出現(xiàn)了大幅下滑。逸動(dòng)DT、速達(dá)SA01、寶馬M5、奧迪S7、奧迪RS7和瑪莎拉蒂總裁等車型在6月份的上險(xiǎn)量僅有約5臺左右,而雷丁芒果、北汽小貓、DS 4、名爵6 PHEV和福特福睿斯等車型的6月份上險(xiǎn)量更僅有4臺,福睿斯的表現(xiàn)可謂相當(dāng)慘淡。
北京U5在6月份的上險(xiǎn)量僅為3臺,并且環(huán)比5月份下滑了近7成,而奧迪S6和寶馬M8等車型僅售出2臺,盡管它們都不屬于主流車型,但銷量表現(xiàn)不佳也并不奇怪。然而,6月份上險(xiǎn)量僅為1臺的車型竟然有10款,其中包括雷凌混動(dòng)、標(biāo)致508混動(dòng)、北京U7和俊風(fēng)E11K等車型。
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