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大家好,我是小李。讓我們來討論一下關(guān)于全合成機(jī)油的保養(yǎng)周期的問題,這是很多新手朋友關(guān)心的話題。如果我們每10000公里保養(yǎng)一次車輛,那么一年只需要支付一次保養(yǎng)費用,相比每5000公里或者6個月保養(yǎng)一次,年度保養(yǎng)費用就會翻倍。有些朋友會好奇,為什么豐田的自吸車要求每6個月更換全合成機(jī)油?今天我想和大家分享一下關(guān)于何時更換機(jī)油的問題,希望能對大家有所幫助。
對此存在疑問的主要原因是豐田在保養(yǎng)手冊中明確提到每10000公里進(jìn)行保養(yǎng),但如果行駛里程小于10000公里,就需要每6個月更換一次機(jī)油。簡而言之,根據(jù)10000公里和6個月中先到的要求進(jìn)行保養(yǎng),如果你在5個月內(nèi)就開到了10000公里,那就需要去進(jìn)行保養(yǎng)。然而,如果我6個月只開了7000公里,真的需要進(jìn)行保養(yǎng)嗎?為什么保養(yǎng)手冊要這樣寫?實際上,這主要與機(jī)油的特性以及我們所處的國家的用車環(huán)境有很大關(guān)系,特別是路網(wǎng)密度問題。下面我們逐一來解釋。
機(jī)油就像我們平時吃的面包一樣,都有一個保質(zhì)期。當(dāng)機(jī)油過了保質(zhì)期并不是說立刻變質(zhì),不能再使用了,但如果過了太久再使用,可能會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不良影響。我之前有一段視頻講過關(guān)于輪胎更換周期的問題,輪胎過期并不是馬上報廢,但輪胎的各項指標(biāo)會逐漸下降,為了安全起見,最好盡快更換。未拆封的機(jī)油通常的保質(zhì)期是4到5年,以美孚為例,保質(zhì)期是5年。然而,一旦機(jī)油被打開并添加到發(fā)動機(jī)中,盡管發(fā)動機(jī)密封性較好,但即使你不開車,汽車暴露在陽光下,也不可能像未拆封的機(jī)油一樣保存5年。因此,我們只能按照機(jī)油拆封后的保存期限來計算。美國安索機(jī)油官方網(wǎng)站建議,盡快在一年內(nèi)使用剩余的機(jī)油,也就是說,打開后的機(jī)油最好在一年內(nèi)使用完畢。因此,即使在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)環(huán)境并不理想,機(jī)油的性能會有所衰減,但我們可以參考機(jī)油拆封后的保存期限。也就是說,如果你的車輛很少使用,經(jīng)常停放在家里,完全可以一年進(jìn)行一次保養(yǎng),沒有必要每6個月更換一次機(jī)油。
保養(yǎng)手冊中提到每6個月保養(yǎng)一次也是有道理的,這涉及到另一種情況,如果你處于這種情況,確實需要每6個月進(jìn)行保養(yǎng)。我們國家的用車環(huán)境相對較為復(fù)雜,大城市的上下班高峰期經(jīng)常會出現(xiàn)堵車的情況。堵車的原因主要是由于汽車保有量大,而道路密度不足,尤其以上海和東京為例,上海的中心城區(qū)路網(wǎng)密度僅為3.38km/km2,而東京則達(dá)到18.8km/km2,差距相當(dāng)大。因此,我們經(jīng)常會遇到堵車的情況。在堵車時,雖然車輛沒有行駛產(chǎn)生里程,但發(fā)動機(jī)大多數(shù)時候都在運轉(zhuǎn),畢竟我們需要使用空調(diào)。這會導(dǎo)致機(jī)油的壽命不斷消耗。舉個例子,如果在沒有堵車的情況下,每天行駛30公里,跑一萬公里需要一年的時間,而30公里的行駛時間不到1個小時。
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