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在此前試駕WEY VV5s的試駕文章中我對它的駕駛感受十分認(rèn)可,無論在設(shè)計還是在整體駕駛感受上它都會給你一種豪華感,可它作為VV5系列車型中的運動版本究竟會有何種實力,我們今天就通過測試來為大家揭開這個謎底。
編輯總結(jié):如果單從測試成績來看的話,WEY VV5s所搭載的2.0T+7DCT的這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)并沒有十分搶眼,實測數(shù)據(jù)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但WEY品牌旗下車型無論是在設(shè)計上還是駕駛感受上都會包圍在豪華之內(nèi),至于它今后能否成為自主豪華品牌的領(lǐng)頭羊我們一起拭目以待。
華晨寶馬1系三廂轎車從誕生的那一刻起,就立即成為了車迷們爭論的焦點,原本新1系改換前驅(qū)平臺后就已經(jīng)倍受質(zhì)疑,國產(chǎn)后三廂車型的推出更是提升了話題的熱度。那么今天我們就來測試下這款三廂的寶馬1系,到底實力如何?能否讓大家滿意?
2華晨寶馬125i-測試
結(jié)語:盡管華晨寶馬1系三廂變成了前驅(qū)平臺,而且三廂的車身也變得更長,但是寶馬多年來在車輛駕控方面的造詣還是無人能及的,125i在測試中的表現(xiàn)讓人印象深刻,精準(zhǔn)的操控依舊讓你清晰的感受到這絕對是一輛寶馬車獨有的駕駛感。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)帶來的猛烈拉拽感也是讓人記憶猶新的,所以不可否認(rèn)的是華晨寶馬1系三廂的駕駛樂趣依舊還在。
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