本田林肯沃爾沃等北美汽車卡車年度最佳實(shí)用獎(jiǎng)獲得者

自1994年以來，一個(gè)由60位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車記者組成的受人尊敬的小組每年都會(huì)投票選出北美年度汽車和卡車，同時(shí)在底特律開展北際汽車展。

隨著來自世界各地的競爭者們紛至沓來，涌向參加非洲最大的汽車展，今年的獲獎(jiǎng)?wù)邅碜越阱氤叩耐恋亍?/p>

2018年的北美年度車型是重新設(shè)計(jì)的2018年本田雅閣，這款轎車將駕駛性能，造型和技術(shù)與近乎完美的和諧結(jié)合在一起。本田在獎(jiǎng)項(xiàng)中擊敗了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2018年豐田凱美瑞和全新的2018年起亞斯廷格。

本田似乎已經(jīng)執(zhí)行了某種魔術(shù)，”來自CNET的陪審員Chris Paukert表示。“這款第10代雅閣不僅比它的前輩更時(shí)尚，更具決定性，而且內(nèi)部也更加寬敞。即使在低端裝飾中，它也能很好地驅(qū)動(dòng)并提供大量的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。“

至于北美年度卡車，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2018年林肯領(lǐng)航員擊敗了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的福特遠(yuǎn)征隊(duì) - 它與導(dǎo)航和雪佛蘭科羅拉多ZR2擁有相同的基礎(chǔ)和平臺(tái)，有趣的是，這是唯一的皮卡。名單。Navigator的豪華設(shè)計(jì)，豪華的設(shè)施和合規(guī)的操控性使其成為競爭激烈的車身框架車型中的佼佼者。

“2018年Navigator獲得了比其福特Expedition兄弟更為引人注目的更新，因此其對品牌的影響將更加強(qiáng)大，”每日新聞汽車公司自己的Ron Sessions表示，他是年度獎(jiǎng)項(xiàng)的評委。“隨著其設(shè)計(jì)與航空更加一致，導(dǎo)航儀成為更重要的形象 - 并成為林肯的利潤制造者。”

2017年推出的年度多功能車，顧名思義，是一種實(shí)用的巡回演出。在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的本田奧德賽，重新設(shè)計(jì)的沃爾沃XC60和全新的阿爾法羅密歐斯泰爾維奧中，瑞典人占據(jù)了至高無上的地位。

2018 XC60具有自動(dòng)駕駛能力，華麗的室內(nèi)設(shè)計(jì)和令人印象深刻的價(jià)值，在其他設(shè)備之上。

“就像XC90一樣，XC60提供了沃爾沃獨(dú)特的奢侈品牌，甚至可能比其更大的兄弟更具吸引力，”自由撰稿人陪審員柯克貝爾說。“這種騎行堪稱典范，裝備精良時(shí)，價(jià)值不錯(cuò)。

年度汽車，多功能車和卡車的投票開始于2017年6月，三輪投票縮小了九名決賽選手和三名獲勝者。

去年的獲獎(jiǎng)?wù)呤侨碌?017款雪佛蘭Bolt EV，2017款本田Ridgeline皮卡和2017款克萊斯勒Pacifica小型貨車。