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在阿斯頓·馬丁Vantage的和寶馬 8系列可能會比單純的漂亮的面孔更多。他們可能會激勵保時(shí)捷推出雙門轎跑車和可轉(zhuǎn)換版Panamera。到目前為止,據(jù)說這兩個(gè)變體的工作是明年兩個(gè)概念的計(jì)劃。這是來自Autocar的謠言,至少引用了德國媒體以及“該公司的高級人物沒有否認(rèn)”這一傳聞。 由于高級管理人員沒有動力放棄未來的產(chǎn)品計(jì)劃,否則不容拒絕是一個(gè)虛弱的界限。這個(gè)假設(shè)甚至不是原創(chuàng)或新的 - 我們開始關(guān)注2006年的928復(fù)活
當(dāng)Lazarus GT計(jì)劃于2011年投入生產(chǎn)時(shí)。在2009 年,2009年再次出現(xiàn)在2009年,2010年,2011年,2014 年,現(xiàn)在,928傳言謠言并沒有消失。。我們毫無疑問錯過了那些關(guān)閉時(shí)期的一些報(bào)道。2011年的八卦包括保時(shí)捷可以制造出一種射擊制動版本的可能性,而我們確實(shí)得到了Panamera Sport Turismo,所以八卦并沒有全部浪費(fèi)墨水。
為了不擠滿911皇冠上的寶石,截?cái)嗟? + 2 Panamera將比Neunelfer為人和行李箱提供更多空間。在2009年的一篇文章中,重生和適當(dāng)?shù)腉T將超越911并采用除Panamera之外的名稱。我們看不到任何保時(shí)捷產(chǎn)品篡奪寶座,但最新的Autocar報(bào)告確實(shí)說,“還有一個(gè)建議是汽車不會帶有Panamera的名字。” 被選中的綽號希望與“一個(gè)更具運(yùn)動性,更不實(shí)用的市場結(jié)束”產(chǎn)生共鳴。在我們的頭腦中,我們可能會建議類似的東西,哦...... 928.
如果這樣的商業(yè)案例要清除所有障礙,它可能會帶來超越斯圖加特的好處。賓利最近表示不會涉足跑車而它安排自己的事務(wù)。然而,在縮短的MSB平臺上的保時(shí)捷GT可以為2015 Bentley EXP10 Speed 6概念的生產(chǎn)版本(如下所示)制造出巨大的骨骼和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
另一方面,我們可以在2021年再次來到這里,第九次咀嚼這種零卡路里的餐。
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