本田將其新的NeuV概念帶到了拉斯維加斯的CES上

本田將其新的NeuV概念帶到了拉斯維加斯的CES上，強調(diào)其最新產(chǎn)品可以在所有者上班，度假甚至睡覺時為其所有者賺錢。

本田新神經(jīng)崩潰本田在研發(fā)部門的首席設(shè)計師邁克·塔賽(Mike Tsay)解釋說：“我們設(shè)計的NeuV通過優(yōu)化和利用車輛的停機時間來使其對車主更具價值。”

該品牌解釋說，研究表明，平均而言，私人擁有的汽車在其壽命的96%內(nèi)處于閑置狀態(tài)，本田認為這對車主是一個賺錢的機會。它以兩種方式做到這一點，一種是簡單的，一種是相當(dāng)復(fù)雜的且具有前瞻性的。

首先，考慮到NeuV是由20kWh電池組供電的電動汽車，后軸上裝有55kW電機，這意味著它可以在電力需求旺盛的時候?qū)⒍嘤嗟碾娏u回電網(wǎng)。

NeuV可以為車主賺錢的第二種方法，也許是更分裂的方法，是通過提供乘車共享服務(wù)。本田表示，當(dāng)車主不使用車輛時，其他人可以通過本田的乘車共享服務(wù)來租借NeuV，而車主可以查看租車者的個人資料，并保持車輛行駛位置的標(biāo)簽。

正如我們在去年年底的一份報告中提到的那樣，本田與Cocoro SB合作設(shè)計了具有早期人工智能功能的NeuV。所謂的“情感引擎”。

本田表示，情感引擎將通過“檢測駕駛員判斷后的情緒”向駕駛員學(xué)習(xí)，然后根據(jù)駕駛員過去的決定“做出新的選擇和建議”。

本田說：“ HANA可以檢查駕駛員的情感狀態(tài)，根據(jù)情緒進行音樂推薦，并支持車主的日常駕駛活動。”

其他功能包括駕駛員和乘客均可使用的全觸摸屏面板界面，后排有存儲區(qū)的兩個座椅設(shè)置，智能手機的感應(yīng)式充電，環(huán)繞式全景擋風(fēng)玻璃以及“最后一英里”公交選項，電動滑板。

本田研發(fā)公司總裁兼首席執(zhí)行官吉本昌幸(Yoshiyuki Masumoto)表示：“自成立以來，本田一直致力于創(chuàng)造可幫助人們的技術(shù)。我們的目標(biāo)是展示一條帶來重新定義的移動體驗的未來技術(shù)之路。