當(dāng)雷克薩斯LS于1989年在底特律車(chē)展上首次亮相時(shí)

當(dāng)雷克薩斯LS于1989年在底特律車(chē)展上首次亮相時(shí)，它使梅賽德斯·奔馳和寶馬工程師不寒而栗，使該品牌迅速成為豪華轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的意識(shí)。

快進(jìn)的28年和第五代車(chē)型必須取得同樣巨大的成就，因?yàn)殇N(xiāo)量遠(yuǎn)不及德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

為此，新車(chē)型以與LC轎跑車(chē)相同的GA-L架構(gòu)(Global Architecture-Luxury)開(kāi)始，并垂懸在具有寬闊車(chē)頂和細(xì)微折痕的纖巧而富有肌肉的轎車(chē)車(chē)身上。螺栓前格柵在2015年?yáng)|京車(chē)展上被LF-FC概念所預(yù)覽，據(jù)說(shuō)該車(chē)的氫動(dòng)力總成在本世紀(jì)末之前就可以在該車(chē)上使用。

目前，LS 500可以使用傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，但是可以使用310kW和600Nm的新型3.5升雙渦輪增壓V6代替V8(這種發(fā)動(dòng)機(jī)還能在下一個(gè)Supra中使用嗎?) ，肯定會(huì)遵循混合選項(xiàng)。V6的背后是10速自動(dòng)變速器。

像它的前身一樣，將提供長(zhǎng)軸距和短軸距選項(xiàng)，其總體尺寸會(huì)不斷增長(zhǎng)，以匹配其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。S級(jí)和7系列。它也越來(lái)越低，具有更多的運(yùn)動(dòng)操控特性。

2017 LS還提供了空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以升高和降低汽車(chē)的進(jìn)出高度。

其他功能包括帶按摩功能的28向可調(diào)節(jié)前排座椅，后排乘客也可以使用后者功能，此外還提供加熱和通風(fēng)功能。

在主動(dòng)安全方面，雷克薩斯表示，該車(chē)將具備諸如自適應(yīng)巡航控制，緊急制動(dòng)和車(chē)道偏離警告之類的全部功能，而且還將首次推出一種新的行人安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對(duì)行人進(jìn)行制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

雷克薩斯澳大利亞公司(Lexus Australia)表示，新車(chē)型預(yù)計(jì)將于2018年初在當(dāng)?shù)厣鲜小?/p>