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雷諾-日產(chǎn)將不僅與雷諾共享電動汽車平臺和技術(shù),如先前報道的關(guān)于下屆LEAF和佐伊的報道,還將與新收購的三菱汽車共享。該計劃旨在幫助降低即將到來的電動汽車的成本。
據(jù)日經(jīng)新聞報道,日產(chǎn)和雷諾已經(jīng)在進行下一代LEAF和Zoe的開發(fā)工作,預(yù)計這兩次將共享核心架構(gòu)組件。由于三菱已經(jīng)計劃推出電動汽車,其中包括將于2020年左右推出的400公里范圍的小型SUV,因此母公司將尋求簡化生產(chǎn)和開發(fā)流程,包括在任何地方共享通用電氣組件,例如電動機,逆變器和其他主要零部件可能。
這是繼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)計劃不久將低成本的雷諾電動汽車引入之后,其目標價格為8000美元(10,700澳元)。由于政府鼓勵消除臭名昭著的污染問題的動機,這可能會成為一種極具破壞性的工具,因為電動汽車在的普及正呈指數(shù)級增長。
該公司將通過在欽奈總部與Kwid相同的位置開發(fā)EV,來利用從成功的雷諾Kwid(現(xiàn)在是最暢銷的汽車)中獲得的專業(yè)知識。
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