最近預(yù)覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破

2022-09-13 11:16:52 編輯：閔華邦來源：

導(dǎo)讀最近預(yù)覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破。ID Buzz具有1960年代Type 1 Kombi的強(qiáng)大造型影響力，還融合了去年ID概...

最近預(yù)覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破。ID Buzz具有1960年代Type 1 Kombi的強(qiáng)大造型影響力，還融合了去年ID概念的造型元素，該元素有望在2020年左右生產(chǎn)。

不幸的是，大眾暫時(shí)說這可能會(huì)在2025年左右上路，對(duì)于那些已經(jīng)等待了數(shù)十年的人們以及其他一些Microbus概念以期希望購買它們的人們，痛苦延長(zhǎng)了。

得益于83kWh電池組，從電池供電的自動(dòng)駕駛公交車可行駛434公里。對(duì)于配備111kWh電池組的全輪驅(qū)動(dòng)車型，估計(jì)不到5秒的時(shí)間為0-100km / h。

該汽車使用一系列激光雷達(dá)，超聲波和雷達(dá)傳感器以及從云上傳來的交通數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)自身，可通過觸摸方向盤或踩下踏板來禁用它們。

在內(nèi)部，它具有一個(gè)可伸縮的方向盤，看起來像菱形，并且內(nèi)部可配置，并具有幾種不同的座椅布置，包括當(dāng)貨車處于自動(dòng)“ ID駕駛員”模式時(shí)的面向后方的前排座椅。

即將投入生產(chǎn)的其他電動(dòng)貨車包括特斯拉(Tesla)的一輛，可能很快會(huì)進(jìn)一步詳細(xì)介紹。

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