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梅賽德斯-AMG現(xiàn)在基于最近發(fā)布的E級(jí)推出了E43 4MATIC

2022-09-12 01:38:10 編輯:田春福 來源:
導(dǎo)讀 繼新的C 43 AMG發(fā)布之后,梅賽德斯-AMG現(xiàn)在基于最近發(fā)布的2016年E級(jí)推出了E 43 4MATIC 。像C級(jí)版本一樣,這不是頂級(jí)的AMG肌肉車。取而...

繼新的C 43 AMG發(fā)布之后,梅賽德斯-AMG現(xiàn)在基于最近發(fā)布的2016年E級(jí)推出了E 43 4MATIC 。像C級(jí)版本一樣,這不是頂級(jí)的AMG肌肉車。取而代之的是,這是一款入門級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,內(nèi)外都有一系列AMG開發(fā)的增強(qiáng)功能。

引擎蓋下方是定制的3.0升雙渦輪V6,可產(chǎn)生令人印象深刻的295kW功率和520Nm扭矩。它通過九速自動(dòng)變速器發(fā)送,并使用從前到后的31:69扭矩分配分配到4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。

平穩(wěn)時(shí),0-100 km / h只需4.6秒,它將繼續(xù)以250km / h的速度達(dá)到極限。盡管性能可靠,但平均油耗僅為8.3L / 100km。

為了確保汽車的其余部分都能發(fā)揮性能,AMG配備了Air Body Control多室空氣懸架。這為駕駛員提供了舒適,運(yùn)動(dòng)和Sport Plus駕駛模式,這些模式提供了不同的阻尼器設(shè)置。

在外觀方面,E 43穿著運(yùn)動(dòng)型AMG車身套件,帶有定制的前保險(xiǎn)杠,該保險(xiǎn)杠具有三個(gè)深進(jìn)氣口,可優(yōu)化后座冷卻器的氣流。后面還有一個(gè)擴(kuò)散器部分,帶有四排出口排氣裝置,行李箱上的擾流板和一套19英寸輕質(zhì)合金輪轂。

內(nèi)飾同樣經(jīng)過修飾,運(yùn)動(dòng)座椅采用ARTICO人造皮革和超細(xì)纖維包裹,某些地方為紅色縫線,紅色安全帶和一些獨(dú)特的踏板。4.5英寸顯示屏采用雙刻度盤和280km / h的速度對(duì)著駕駛員,而乘客則可以使用最新的信息系統(tǒng)。

梅賽德斯將在9月在歐洲推出新車型,并于本月晚些時(shí)候在紐約車展上正式公開亮相。


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