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最后,金屬制品完成了。所有生銹/損壞的面板均已鉆出,切出,并可能進行了拼接或打補丁,以使所有物體再次牢固。整車已被模擬并檢查是否合適。面板的間隙好于出廠,并且已經(jīng)非常注意確保所有車身線條相互對齊。是時候開始準備油漆了,部分準備工作將根據(jù)需要對車身面板進行脫脂涂層,并對整車進行底漆后將其整塊打磨,這樣計劃中的微拋光油漆甚至不會出現(xiàn)皺紋的跡象。在任何地方。
雖然打磨是顯示質(zhì)量的油漆的標準程序,但它也可能會使鈍化的生產(chǎn)線變鈍,這些生產(chǎn)線在汽車組裝在一起時受到了極大的關(guān)注。不過,如果正確完成,它不僅可以保留甚至可能增強身體線條,還可以提供機會進行較小的對齊校正,以實現(xiàn)沿著身體整個側(cè)面的箭頭直線。
像大多數(shù)此類工作一樣,實際上并沒有人知道的秘密技術(shù),但是專家的一些專業(yè)建議可以對最終結(jié)果產(chǎn)生巨大的影響。威斯康星州奇珀瓦福爾斯Muscle Car Restorations的工作人員數(shù)十年來一直在生產(chǎn)高品質(zhì)的油漆,因此,跟隨他們的領(lǐng)導(dǎo)一定可以為您帶來應(yīng)得的結(jié)果。
引起注意的汽車是1970 AAR Cuda,MCR已在該汽車上完成了金屬加工。這里的重點是修補前擋泥板的下部,以保存原始擋泥板。
由于該區(qū)域已打上補丁,因此它需要的校正要比僅填充身體的脫脂大衣還要多一些,因此首先需要在裸露的金屬上直接涂一層玻璃纖維填料。玻璃纖維材料是防水的,因此它提供了一層額外的保護層,以防止水從焊縫任何部位的針孔中發(fā)現(xiàn)。但是我們要在這里向您展示的是如何使身體線條保持直線。這與將面板阻塞成直線不同。但是,結(jié)合了直板和直板線條的良好車身,將使您的Mopar成為巡游之夜最犀利的人之一。
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