高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開(kāi)提供其實(shí)時(shí)價(jià)格數(shù)據(jù)

運(yùn)輸部長(zhǎng)說(shuō)，高速公路燃料零售商應(yīng)該分享實(shí)時(shí)定價(jià)信息，以防止駕駛員被利用?？死锼?middot;格雷林(Chris Grayling)已與許多高速公路服務(wù)站運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系，要求他們?cè)谌魏螘r(shí)候使用智能手機(jī)應(yīng)用程序和衛(wèi)星導(dǎo)航列出他們?cè)诟咚俟非巴ナ杖〉钠秃筒裼唾M(fèi)用。

如果駕車(chē)者能夠提前訪(fǎng)問(wèn)此數(shù)據(jù)，而不必離開(kāi)高速公路并開(kāi)車(chē)到前院，他們將能夠更好地計(jì)劃高速公路行程并找出從哪里獲取最便宜的燃油。此外，運(yùn)輸部建議該數(shù)據(jù)將來(lái)可用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

高速公路服務(wù)站的汽油和柴油價(jià)格比其他零售商的價(jià)格高出每公升15便士。

格雷林說(shuō)，如果高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開(kāi)提供其實(shí)時(shí)價(jià)格數(shù)據(jù)，他將對(duì)駕駛者如何負(fù)擔(dān)得起的燃料進(jìn)行“緊急審查”。

Grayling說(shuō)：“燃油價(jià)格在高速公路上是最高的，這要利用那些在購(gòu)物時(shí)選擇較少的駕駛員的優(yōu)勢(shì)。” “通過(guò)智能手機(jī)或衛(wèi)星導(dǎo)航訪(fǎng)問(wèn)這些數(shù)據(jù)意味著駕車(chē)者可以提前計(jì)劃并以可能的最佳價(jià)格安全地加油。”

RAC燃料發(fā)言人西蒙·威廉姆斯(Simon Williams)表示：“雖然我們歡迎高速公路燃料零售商以提高透明度的方式共享定價(jià)數(shù)據(jù)的想法，但實(shí)際上，任何應(yīng)用程序都只會(huì)告訴駕駛員他們已經(jīng)知道的東西–高速公路燃料的價(jià)格令人難以置信的昂貴。”

威廉姆斯補(bǔ)充說(shuō)，RAC研究表明，有44%的駕駛員“絕不會(huì)在高速公路上購(gòu)買(mǎi)燃油”，建議駕車(chē)人士嘗試尋找收費(fèi)低于或低于燃油平均價(jià)格的前院。