高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開提供其實(shí)時價格數(shù)據(jù)

運(yùn)輸部長說，高速公路燃料零售商應(yīng)該分享實(shí)時定價信息，以防止駕駛員被利用。克里斯·格雷林(Chris Grayling)已與許多高速公路服務(wù)站運(yùn)營商聯(lián)系，要求他們在任何時候使用智能手機(jī)應(yīng)用程序和衛(wèi)星導(dǎo)航列出他們在高速公路前庭收取的汽油和柴油費(fèi)用。

如果駕車者能夠提前訪問此數(shù)據(jù)，而不必離開高速公路并開車到前院，他們將能夠更好地計(jì)劃高速公路行程并找出從哪里獲取最便宜的燃油。此外，運(yùn)輸部建議該數(shù)據(jù)將來可用于自動駕駛汽車。

高速公路服務(wù)站的汽油和柴油價格比其他零售商的價格高出每公升15便士。

格雷林說，如果高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開提供其實(shí)時價格數(shù)據(jù)，他將對駕駛者如何負(fù)擔(dān)得起的燃料進(jìn)行“緊急審查”。

Grayling說：“燃油價格在高速公路上是最高的，這要利用那些在購物時選擇較少的駕駛員的優(yōu)勢。” “通過智能手機(jī)或衛(wèi)星導(dǎo)航訪問這些數(shù)據(jù)意味著駕車者可以提前計(jì)劃并以可能的最佳價格安全地加油。”

RAC燃料發(fā)言人西蒙·威廉姆斯(Simon Williams)表示：“雖然我們歡迎高速公路燃料零售商以提高透明度的方式共享定價數(shù)據(jù)的想法，但實(shí)際上，任何應(yīng)用程序都只會告訴駕駛員他們已經(jīng)知道的東西–高速公路燃料的價格令人難以置信的昂貴。”

威廉姆斯補(bǔ)充說，RAC研究表明，有44%的駕駛員“絕不會在高速公路上購買燃油”，建議駕車人士嘗試尋找收費(fèi)低于或低于燃油平均價格的前院。