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對于Supra愛好者來說,汽車制造商與寶馬結(jié)盟以復(fù)興標(biāo)志性銘牌的想法有些犧牲。是的,它與新款BMW Z4有很多共同之處,但Supra經(jīng)過漫長的中斷后又回來了。盡管新款豐田跑車引起了很多關(guān)注,但有些人已經(jīng)期待著下一步的發(fā)展-并且還會有新的進展。Supra首席工程師Tetsuya Tada-san在接受懷舊汽車的廣泛采訪中,談到了A90之后的情況,包括電動或自動駕駛汽車取代今天的新Supra的可能性。
Supra有很多技巧:
Tada-san在接受采訪時說,豐田汽車可能會制造出下一款Supra電動汽車,甚至是自動駕駛汽車,理由是該行業(yè)對這種汽車的改變即將到來。但是,他相信將會有A100。但是,他不確定會采取什么形式。他建議這可能是電動汽車,也可能是自主汽車。他甚至暗示這可能像是一級方程式賽車,這將是一個根本性的舉措。他補充說,A100的名字可能與Supra的名稱完全不同,并且與A70和A80的標(biāo)志血統(tǒng)相去甚遠。
每當(dāng)豐田決定制造A100 Supra時,Tada-san都會相信他會退休。他不確定將接力棒交給新工程師后會發(fā)生什么,他說:“我不知道會發(fā)生什么。”
在某些人看來,即使是最微不足道的建議,A100 Supra電動甚至自動駕駛都比與寶馬為A90搭檔更令人震驚。新的Supra已經(jīng)缺少手動變速箱,即使八速自動變速箱非常出色,這也使蜜蜂蜂擁而至。但是,多田山是對的。在豐田批準(zhǔn)生產(chǎn)MkV Supra繼任者之前,他很可能已經(jīng)退休了,豐田可能必須在消費者期望迥然不同的時代建造它。
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