特斯拉今年將向其他電動汽車開放其增壓器網(wǎng)絡(luò)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布，這家汽車制造商將在今年晚些時(shí)候向其他電動汽車開放其超級充電站網(wǎng)絡(luò)。特斯拉在全球 2,700 多個(gè)充電站擁有超過 25,000 個(gè)超級充電站，眾所周知，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)為汽車制造商提供了優(yōu)勢，而其他電動汽車的車主則必須依賴其他充電站。

在回應(yīng)有關(guān)特斯拉專有充電連接器的推文時(shí)，馬斯克表示“我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動汽車開放我們的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。” 他后來證實(shí)，這一舉措將在所有/地區(qū)實(shí)施。

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在北美銷售的特斯拉汽車配備了專有的充電連接器，為了讓其他車輛使用超級充電器，必須開發(fā)某種適配器。正如Electrek指出的那樣，在歐洲等其他市場銷售的特斯拉車型具有更常見的 CCS 標(biāo)準(zhǔn)連接器，大多數(shù)其他電動汽車也使用該連接器。

我們創(chuàng)建了自己的連接器，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)，而且特斯拉只是遠(yuǎn)程電動汽車的制造商。

這是一款適用于低功率和高功率充電的相當(dāng)纖薄的連接器。

也就是說，我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動汽車開放我們的 Supercharger 網(wǎng)絡(luò)。

其他充電網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)增長，包括 Blink Charging、EVgo、ChargePoint Holdings 和大眾汽車的Electrify America 網(wǎng)絡(luò)等。據(jù)路透社報(bào)道，喬的政府最近還接受了參議院的一項(xiàng)協(xié)議，即在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上花費(fèi) 1.2 萬億美元，其中包括 75 億美元用于電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電站。