阿斯頓馬丁瓦爾基里將推出定制的紅牛公路車

為了制造出像Valkyrie這樣非凡的汽車，阿斯頓·馬丁與 Red Bull Advanced Technologies 合作，并與幫助設(shè)計(jì)受 F1 啟發(fā)的超級(jí)跑車Adrian Newey 合作。隨著阿斯頓·馬丁自 1960 年以來(lái)首次作為工作團(tuán)隊(duì)重返一級(jí)方程式賽車，這家汽車制造商正在與紅牛車隊(duì)分道揚(yáng)鑣——但瓦爾基里可能不是紐維設(shè)計(jì)的最后一款公路車。在接受 Autocar 采訪時(shí)，Newey 暗示 Red Bull 的先進(jìn)技術(shù)部門希望在 Valkyrie 之后制造另一款定制公路車。

“Red Bull Advanced Technology 正是為這個(gè)項(xiàng)目而設(shè)立的，但它已經(jīng)成長(zhǎng)和成熟，我們現(xiàn)在有很多商業(yè)項(xiàng)目，”紐維說(shuō)。

“由于我們積累了額外的經(jīng)驗(yàn)，這使得駕駛公路車或可以在更緊迫的時(shí)間內(nèi)上路的偏向賽車變得更容易。” 不幸的是，紐維沒有提供更多關(guān)于他對(duì)紅牛車隊(duì)未來(lái)女武神繼任者的愿景的細(xì)節(jié)。“所以，是的，絕對(duì)，我們想做另一輛車。確切地說(shuō)，它是什么以及它的目標(biāo)是什么，這是有爭(zhēng)議的。觀察這個(gè)空間可能是最簡(jiǎn)單的表達(dá)方式，”他說(shuō)。

阿斯頓馬丁的受 F1 啟發(fā)的超級(jí)跑車最近在古德伍德速度節(jié)上首次公開亮相，但它沒有按計(jì)劃進(jìn)行，因?yàn)?6 美元的零件導(dǎo)致超級(jí)跑車在爬坡時(shí)發(fā)生故障。

顯然，由于 Newey 確認(rèn)開發(fā)尚未完成，因此仍有一些問(wèn)題需要解決。“它仍然有點(diǎn)原始;還有一些開發(fā)工作要做，”他說(shuō)。“古德伍德的汽車沒有主動(dòng)懸架，還有很多映射工作要做。但我認(rèn)為當(dāng)一切都聚集在一起時(shí)，它會(huì)非常特別。”

盡管如此，Valkyrie 的客戶交付仍在按計(jì)劃進(jìn)行。那些有幸獲得計(jì)劃生產(chǎn)的 150 輛汽車中的一輛訂單的人不會(huì)失望。在古德伍德試駕期間，紐維將 Valkyrie 比作高性能超級(jí)摩托車。“你可以把它帶到商店，但你真的需要有你的智慧，否則它會(huì)咬你。當(dāng)你真正享受它的時(shí)候，你就會(huì)把它帶上正軌。”