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飛行汽車即將到來(lái)但它們將比法拉利的SF90Stradale更貴

2022-08-28 10:45:50 編輯:龍儀誠(chéng) 來(lái)源:
導(dǎo)讀 當(dāng)我們忙于看到世界各國(guó)政府和制造商接受向電動(dòng)汽車的過(guò)渡時(shí),科幻未來(lái)的一個(gè)方面沒(méi)有人能夠?qū)崿F(xiàn):飛行汽車的承諾?,F(xiàn)在事實(shí)證明,有翼汽車...

當(dāng)我們忙于看到世界各國(guó)政府和制造商接受向電動(dòng)汽車的過(guò)渡時(shí),科幻未來(lái)的一個(gè)方面沒(méi)有人能夠?qū)崿F(xiàn):飛行汽車的承諾?,F(xiàn)在事實(shí)證明,有翼汽車的現(xiàn)實(shí)看起來(lái)并不像以前那樣遙遠(yuǎn)——但它不會(huì)接近負(fù)擔(dān)得起的任何地方。

五角大樓汽車集團(tuán)考慮了使空中汽車成為現(xiàn)實(shí)所需的各種昂貴元素,包括可伸縮機(jī)翼、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和大型油箱。結(jié)果是,如果可以購(gòu)買(mǎi),該模型將比法拉利的 986 馬力SF90 Stadale混合動(dòng)力超級(jí)跑車更貴。

經(jīng)計(jì)算,估計(jì)要價(jià)為 686,455 美元;相比之下,2021 SF90 Stradale 在的廠商建議零售價(jià)為 625,000 美元根據(jù)Fox Business的一份報(bào)告,五角大樓汽車集團(tuán)的營(yíng)銷主管 Shakeel Hussian 表示,擁有飛行汽車的成本對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)并不現(xiàn)實(shí),因?yàn)樗驯淮_定作為以技術(shù)為名片的豪華機(jī)器。但他預(yù)計(jì)成本會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低,其軌跡類似于電動(dòng)汽車。“第一批電動(dòng)汽車的成本開(kāi)始很高,慢慢開(kāi)始變得更加實(shí)惠和廣泛可用。”

如果您想購(gòu)買(mǎi)飛行汽車,五角大樓汽車集團(tuán)會(huì)列出他們?cè)诠浪銉r(jià)格時(shí)考慮的一些汽車,包括 AeroMobil、PAL-V、Aska、Moller Skycar 400、Terrafugia 和 SkyDrive ,所有這些都預(yù)計(jì)會(huì)花費(fèi)你一筆不小的錢(qián)。但費(fèi)用并不止于此,在飛行執(zhí)照、保險(xiǎn)以及停車和燃料之間,業(yè)主在擁有所有權(quán)的第一年預(yù)計(jì)要額外支付 69,000 美元,這足以令人信服地得出結(jié)論,至少一開(kāi)始,飛行汽車將只針對(duì)少數(shù)特權(quán)階層。


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