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第三代現(xiàn)代i30在歐洲獲得了2021年的大量更新。現(xiàn)代汽車已經(jīng)在挑剔的樣式變化,但是我們已經(jīng)獲得了新引擎陣容的獨(dú)家報(bào)道。
現(xiàn)代絕不是歐洲的一家大公司,因此我們沒想到它在短短四年后就不會(huì)以任何重大方式改變發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,根據(jù)《韓國(guó)汽車博客》的報(bào)道,2021 i30系列將以全新的1.5升首次亮相。
這將替代舊的1.4,將以MPi(自然吸氣)基本形式提供,功率為110 hp。但是,1.5 T-GDI渦輪增壓器才是真正的注意力吸引者。它的輸出功率為160 hp,比舊的中檔配置高出20 hp。
因此,與大眾汽車一樣,現(xiàn)代汽車將從1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與德國(guó)人一樣,韓國(guó)公司計(jì)劃提供輕度混合動(dòng)力版本,以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。我們目前所知道的是,這是一種48伏MHEV設(shè)置,也將在120 hp的1.0 T-GDi隨身攜帶裝置上使用。
在柴油方面,它照常營(yíng)業(yè)。您可以在110或136 hp版本的1.6 CRDi之間進(jìn)行選擇,后者也可以作為輕度混合動(dòng)力版本使用。為了保持最好的狀態(tài),現(xiàn)代的標(biāo)志性i30 N將具有280 hp的標(biāo)準(zhǔn)輸出,因此沒有基本版本,而承諾的8速DCT最終將可用。
不利方面:掀背車和Fastback都將于今年10月在巴黎首次亮相,并于2021年1月開始發(fā)售。同時(shí),正常的i30將于6月在日內(nèi)瓦展示并于6月到達(dá)經(jīng)銷商(N-Line在8月)。
根據(jù)我們的消息來源,預(yù)告片中的車(如上圖所示)是新的i30 N-Line,這是一款化妝品包裝,現(xiàn)在可在i30 SW貨車上使用。聽起來不錯(cuò),但我們會(huì)堅(jiān)持使用204馬力的起亞Proceed GT。
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