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在定制建筑的世界中,肌肉車通常以冠冕為最受追捧的收藏家的車。但是還有其他機(jī)器,而不是同類機(jī)器的一部分,值得在聚光燈下花費(fèi)時間。
這種機(jī)器是基于1930年代的汽車或類似1930年代的汽車的樣式的汽車。這些真正的經(jīng)典作品可能不像肌肉車那樣廣泛地吸引著特定的汽車收藏家,但有時更是引人注目。
舉個例子,看看上面畫廊中綽號為SRT33的1933年道奇(Dodge)。為了使它看起來像今天一樣令人難以置信的吸引力,大量的海關(guān)商店匯聚在一起,每個商店都在汽車的不同部分上工作。
底盤采用了野馬II前懸架和4連桿后部結(jié)構(gòu),是一個名為Roadster Shop的小組的工作。尸體到處都有切碎和細(xì)長的部分,并裝有自殺門,由海關(guān)由基爾凱里(Kilkeary)雕刻而成,直至各處都涂有金棕色金屬漆。
內(nèi)飾根據(jù)制造商的設(shè)計制作,類似于通常在賓利中發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾,是史密斯的Custom Seats的作品,并配有大量的皮革,豐富的木材和定制的飾件。內(nèi)部還有另外兩家商店,Clayton Machineworks(通風(fēng)孔和裝飾條)和Paul's Chrome Plate。即使將所有自定義的零件和材料放入了汽車,原始的儀表盤組也得以保留,以實現(xiàn)最大的復(fù)古效果。
該模型的優(yōu)雅外觀與引擎蓋下的大型引擎相匹配甚至超越。在這種情況下,建造商大軍選擇了6.1升SRT Hemi V8,并將其連接到五速自動變速器。
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