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可能有人會認(rèn)為,愛上1963年克爾維特(Corvette)(這是C2唯一的后開裂后窗玻璃車型年)意味著堅持傳統(tǒng)方式。但是,那里的各種構(gòu)建表明這不一定是正確的。讓我們以拆分窗口“ Vette”為例,它甚至還不是'63。
擺在我們面前的雪佛蘭實際上是1964年的模型,但已經(jīng)引起了相當(dāng)多的售后市場關(guān)注,這說明后窗的改裝–請仔細(xì)看一下這款車,因為它讓人聯(lián)想起車身。
首先,您在這里看到的熟悉的車身面板安裝在Roadster Shop建造的自定義底盤上,因此這東西不怕扔在曲折的道路上。
至于動機(jī),我們正在研究一次LS交換。更準(zhǔn)確地說,雪佛蘭Corvette的發(fā)動機(jī)艙現(xiàn)在容納了LS7電動機(jī),該速度已被德州Speed的速度狂熱者觸及。
現(xiàn)在,這只小狗可能已經(jīng)很熟悉了,因為我們正在談?wù)摰氖怯蓙喞D侵莸囊晃粚<彝瓿傻慕ㄔ?,該建造被稱為American Legends Hotrods和Muscle Cars-這些齒輪箱始終是冒險活動,就像在1968年福特汽車在Purist Land搖搖鈴一樣野馬腐敗項目已經(jīng)展現(xiàn)出來(想想:法拉利雙渦輪增壓心臟和所有)。
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