全新梅賽德斯奔馳GLC級轎車首次亮相可能會是2022年的車型

我們?yōu)槟峁┖廊A跨界SUV迷的激動人心的消息。梅賽德斯·奔馳剛剛在德國開始研發(fā)全新的GLC級轎車，并且該車型看起來不錯。

至少在該細(xì)分市場的標(biāo)準(zhǔn)下，這確保了它行駛順暢且相對輕巧。為了進(jìn)行比較，Evoque和E-Pace都較重，盡管短了約一英尺。我們希望與C-Class的連接將延續(xù)到這一新一代產(chǎn)品，這也解釋了為什么GLC-Class在W206進(jìn)入其測試的最后階段時就開始正確地進(jìn)行測試。

我們希望這款全新的跨界多用途車(CUV)與其前身的比例有所不同，盡管不會出現(xiàn)任何重大變化。例如，軸距看起來更長一些，而姿態(tài)看起來更低。工程師通常使用這種方法來降低車輛的空氣動力學(xué)特性，從而略微提高效率和操控性。

該模型的內(nèi)部名稱應(yīng)為X254，并在明年獲得梅賽德斯開發(fā)資金的最大份額。這是因?yàn)檫@是幾乎在世界所有地區(qū)中最受歡迎的高級汽車之一。

就時間表而言，大多數(shù)梅賽德斯模型需要至少18個月的開發(fā)時間。因此，我們可能會在2021年底至2022年初之間建立全新的GLC。提醒一下，當(dāng)前模型于2015年問世，它取代了GLK，并在2019年進(jìn)行了外觀更新

。這種新車型的動力總成是2升的動力總成，不僅在宇宙，我們只有GLC 300和幾輛AMG，在歐洲也有。梅賽德斯有望在推出新的插電式混合動力車型的同時整合更好的混合動力技術(shù)。

內(nèi)部感覺就像是一場革命，也許可以說服年長的顧客進(jìn)行折價。GLC基本上會跳過從未有過的全景屏幕設(shè)計(jì)，而選擇了新的MBUX，而其巨大的平板電腦位于控制臺的下方。