原始引擎1972雪佛蘭ElCaminoSS正在乞求恢復(fù)

尚不清楚如果雪佛蘭將El Camino coupe實(shí)用程序投入生產(chǎn)，情況會(huì)如何發(fā)展。宇宙人仍然是后方有床的東西的吸引者，即使他們目前喜歡具有此功能的大型機(jī)器，還是有不少人不介意復(fù)興。

當(dāng)然，無論是雪佛蘭還是其他制造這種汽車的人，都沒有官方的說法。因此，我們是粉絲，我們將繼續(xù)研究仍然可用的內(nèi)容。似乎不乏El Caminos。

在“肌肉車月”報(bào)道中，我們已經(jīng)就El Camino的最強(qiáng)大配置進(jìn)行了很多討論，但是我們發(fā)現(xiàn)它們幾乎總是經(jīng)過一定程度的修改，并通過修復(fù)，重建或改建獲得了額外的光彩。瘋狂的曲調(diào)。

但是仍然有這樣的汽車在那里，幾乎沒有售后市場的想法。例如這里的人，只是在等待合適的人得到它并對其進(jìn)行一些魔術(shù)處理。

該車是1972年的模型年，大約是模型生產(chǎn)運(yùn)行的一半。從技術(shù)上講，它是SS品種，應(yīng)該會(huì)使其更加受歡迎，但賣家說“風(fēng)帽標(biāo)簽和VIN并未列出SS選項(xiàng)。”

轎跑車實(shí)用程序在引擎蓋下隱藏了它最初隨附的350ci(5.7升)–該發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)時(shí)El Camino可用的六種發(fā)動(dòng)機(jī)之一–里程表顯示它已經(jīng)使用了約126,000英里(203,000公里) 。

自從離開裝配線以來，有幾件事發(fā)生了變化，但是這些大多是美觀的。例如，外墻涂料不再是以前的拋光銅金屬，而是幾年前使用的一種。同樣，內(nèi)部也被替換了，從原來的黑色變成了奶油色。