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在發(fā)現(xiàn)2020年克爾維特將在5月25日重新投入生產(chǎn)后,售后市場(chǎng)不得不為中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)提出另一種改裝方案。亞利桑那州斯科茨代爾的EIKON Motorsports目前正在為C8出售剪式門(mén),價(jià)格為2,999美元,并提供終身保修。
升級(jí)后的描述為:“套件本身的價(jià)格為2899美元,安裝后的總價(jià)格為4300美元”,而蘭博門(mén)實(shí)際上是由立式門(mén)制造的。這家宇宙公司利用碳鋼和經(jīng)過(guò)熱處理的樞軸和敲擊點(diǎn),但奇怪的是,C8升級(jí)并未在其網(wǎng)站上列出。
讓我們回想起EIKON Motorsports,中置發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette的擁有者會(huì)受到所有安裝硬件和兩次汽油沖擊的影響。調(diào)諧器聲稱(chēng)該套件是利用固定門(mén)的螺栓樣式進(jìn)行的固定安裝,更好的是,當(dāng)您擁有足夠的套件時(shí),它是可逆的。
到目前為止,尚未完成上述升級(jí)的汽車(chē),但EIKON Motorsports確實(shí)提供了帶有蘭博車(chē)門(mén)的C8 Corvette。就產(chǎn)量數(shù)量而言,這種稀有品種的一個(gè)例子目前正在轉(zhuǎn)換為剪式門(mén)。以下剪輯的標(biāo)題為“ The Creation Stage 1”,下面的剪輯顯示了一輛白色汽車(chē),沒(méi)有駕駛員側(cè)車(chē)門(mén),前擋泥板,前裝飾板和后保險(xiǎn)杠。這家位于亞利桑那州的商店表示,
“進(jìn)展順利”,鑒于公眾對(duì)剪刀門(mén)的癡迷,這種Stingray Z51不會(huì)是唯一獲得這種升級(jí)的產(chǎn)品。EIKON Motorsports在Facebook上表示:“在完成完整套件之前,我們需要等待大約3周或更短的時(shí)間。”
現(xiàn)在,這是您的問(wèn)題。剪門(mén)是否會(huì)使制造商的保修無(wú)效?考慮到這種升級(jí)意味著對(duì)車(chē)輛的原始結(jié)構(gòu)進(jìn)行改裝,因此很可能會(huì)使電氣和車(chē)身問(wèn)題的涵蓋范圍無(wú)效。在最佳情況下,動(dòng)力總成保修期應(yīng)保持不變。
EIKON Motorsports以在14年的時(shí)間里不斷在3個(gè)以上/地區(qū)舉起3,960多個(gè)車(chē)門(mén)并為之服務(wù)而為1,445個(gè)客戶(hù)提供服務(wù)而感到自豪。
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