道奇皇冠力量之塔是雙渦輪增壓的Hellephant426HEMI夢想

我們剛離開的星期日比其他日子更特別，因為4.26是HEMI天。慶?；顒釉谌澜绲臏p速機上進行，我們現(xiàn)在來這里是一個難忘的蛋糕，即描繪Mopar夢想建筑的渲染圖，其中一個圍繞道奇冠冕旋轉(zhuǎn)。

坐在我們面前的混雜物是1967年的皇冠，后來變成了四分之一英里的英雄。機器的“黑底”姿態(tài)增加了B柱刪除功能，這只強調(diào)了皇冠的令人難忘的上部，而機艙現(xiàn)在可以容納防滾架，以防萬一東西向南移動。

盡管如此，結(jié)冰還是來自發(fā)動機艙。在這里，我們找到了Mopar家族的皇冠上的明珠，即Hellephant 426板條箱引擎。雖然這已經(jīng)依靠機械增壓器達到了不錯的圓形1,000馬力和950磅-英尺的價格，而價格為30,000美元，但我們在此示例還包裝了一對渦輪增壓器-您不能錯過發(fā)動機旁的那些蝸牛，尤其是在關閉引擎蓋的情況下。

根據(jù)記錄，復古的HEMI 426早在1971年就通過排放法規(guī)進入睡眠狀態(tài)，因此僅其重生(這是在去年發(fā)生的)便是歡欣鼓舞的原因。對于此渲染，我們必須感謝數(shù)字藝術家Abimelec Arellano的賞心悅目。

當然，該項目四分之一英里的奉獻精神意味著道奇還配備了合適的車輪和輪胎。因此，后軸具有胎圈鎖緊輪，可在起飛階段將那些笨重的輪胎保持在適當?shù)奈恢?，而緊身的裝置可最大程度地減少滾動阻力。

現(xiàn)在，當HEMI近日，道奇動畫公司的“肌肉兄弟會”搶占了頭條新聞和像素，帶有半球形燃燒室的V8的歷史更加豐富。該硬件的原理很簡單：與之前的平頭V8相比，該設計可減少表面積(想想：由于吸熱和損耗而浪費的能量更少)并增加了體積。

實際上，如果滾動到下面的Instagram帖子，您會發(fā)現(xiàn)一個YouTube剪輯，以生動的Donut Media風格講述了HEMI V8的故事，因此，最好調(diào)高該剪輯的音量。