奧迪展示了A6Avant插電式混合動(dòng)力車最高可實(shí)現(xiàn)123MPG燃油經(jīng)濟(jì)性

隨著奧迪A6 Avant插電式混合動(dòng)力車型的問(wèn)世，將整個(gè)車隊(duì)的排放水平提高到更合規(guī)水平的競(jìng)賽在繼續(xù)。該消息發(fā)布是在轎車A6的PHEV變型發(fā)布幾個(gè)月之后，而且這兩款車當(dāng)然共享相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

為了制造PHEV系統(tǒng)，奧迪將2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池配對(duì)，制造出能夠產(chǎn)生367 ps和最大500 Nm扭矩的怪獸。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與七速S tronic變速箱相連，以252 ps的扭矩和370 Nm的總扭矩切削。

得益于電池和電動(dòng)機(jī)，汽車僅需用電就能以最高135 kph(84 mph)的速度行駛，并且行駛距離可達(dá)51 km(32英里)–續(xù)航里程僅比行駛時(shí)小rad。轎車的變體。因此，油耗額定為2.1升/ 100公里，約合每加侖123英里。

性能數(shù)據(jù)顯示，Avant的性能略遜于轎車，0至62 mph的加速時(shí)間為5.7秒(轎車為5.6)。在電子方式上，這兩款車的最高速度均限制為250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))。

就像其同級(jí)兄弟一樣，奧迪A6 Avant 55 TFSI e quattro配備了S線外飾套件，虛擬駕駛艙，Matrix LED大燈，運(yùn)動(dòng)懸架和運(yùn)動(dòng)座椅。

新型奧迪插電式混合動(dòng)力車的銷售即將開(kāi)始。在德國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，該車的起價(jià)為71,940歐元(高于轎車的起價(jià)68,850歐元)。