谷歌的Waymo獲準(zhǔn)在亞利桑那州開始自駕車分享

Waymo的無人駕駛乘車共享服務(wù)贏得了在亞利桑那州與Uber的比賽 - 該公司在沒有駕駛員的情況下做到了這一點(diǎn)。

谷歌的自動駕駛汽車部門Waymo上個(gè)月獲得了亞利桑那州的批準(zhǔn)，作為交通網(wǎng)絡(luò)公司(TNC)運(yùn)營，使該公司與乘車共享先驅(qū)Uber Technologies競爭?，F(xiàn)在，Waymo將被允許開始為游樂設(shè)施充電，而不是像目前那樣免費(fèi)提供游戲。

預(yù)計(jì)Waymo的服務(wù)將基于應(yīng)用程序，如Uber和Lyft。

“Waymo對無人駕駛乘坐共享服務(wù)的認(rèn)可是該公司長期名單中的又一次勝利。Kelley Blue Book的分析師Akshay Anand在一份聲明中表示，我們將繼續(xù)接近自治，成為一個(gè)普遍的現(xiàn)實(shí)，并且為那些愿意進(jìn)行創(chuàng)新和推動的公司提供了巨大的機(jī)會。

就在上周，谷歌和優(yōu)步通過解決他們的商業(yè)秘密法庭斗爭避免了長期審判。谷歌同意收購優(yōu)步的股權(quán)，估計(jì)價(jià)值2.45億美元，優(yōu)步同意不將Waymo的機(jī)密信息納入其軟件或硬件。

在訴訟中，Waymo聲稱Uber聘請了一名前Waymo工程師，專門負(fù)責(zé)他對自動駕駛汽車技術(shù)的了解。Waymo最關(guān)心的是他們的光探測和測距(LIDAR)技術(shù)，它使用脈沖激光測量到地球的可變距離。

Waymo 已經(jīng)訂購了數(shù)千輛克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車，通過其自動駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行改造，在五個(gè)州進(jìn)行測試，該公司目前是駕駛自動駕駛汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。在加利福尼亞州，Waymo汽車在公共道路上完成了大約325,000英里的測試。根據(jù)該州公布的數(shù)據(jù)，其最接近的競爭對手通用汽車公司已經(jīng)完成了不到一半的谷歌測試?yán)锍獭?/p>

行業(yè)觀察家敦促消費(fèi)者和投資者密切關(guān)注各種公司爭奪無人駕駛共享市場的主導(dǎo)地位?，F(xiàn)在這應(yīng)該更容易，因?yàn)樗麄儾槐貙⒆⒁饬Ψ旁诼飞稀?/p>