2018年斯巴魯傲虎與2018年斯巴魯Crosstrek

不要稱(chēng)他們?yōu)榉诸l器或SUV。并且不要稱(chēng)他們?yōu)轳R車(chē)。2018年的斯巴魯Crosstrek和2018年斯巴魯傲虎是一個(gè)獨(dú)特的，經(jīng)常被模仿的品種，他們值得在同一個(gè)展廳內(nèi)進(jìn)行交叉購(gòu)物。

在10分中有7.8分，2018年的Outback比率在我們的規(guī)模上更高，這并不奇怪，因?yàn)樗鼉?nèi)部更寬敞，更強(qiáng)大。2018年的Crosstrek配備了一款令人尊敬的7.2，而且配備相同的產(chǎn)品的價(jià)格要低得多。

首先，相似之處：Outback和Crosstrek都是帶有提升懸架和標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)的普通車(chē)。Outback與Subaru Legacy轎車(chē)密切相關(guān)，而Crosstrek則是一款帶有擋泥板和更高行駛高度的Subaru Impreza掀背車(chē)。

然后，這可能是相對(duì)的，因?yàn)檫@兩輛高大的貨車(chē)售出了他們的“常規(guī)”兄弟姐妹。消費(fèi)者更喜歡更高的座椅位置和堅(jiān)固的外觀，這有助于這些Subarus跨越汽車(chē)和交叉之間的界限。此外，8.7英寸的離地間隙，動(dòng)力穿梭于所有四個(gè)車(chē)輪，以及牽引力控制系統(tǒng)的越野模式，它們都是獨(dú)立的四輪車(chē)。

內(nèi)陸裝備了一個(gè)2.5升的平坦4升，額定功率為175馬力。CVT是唯一可用的變速箱。盡管比Crosstrek更重，但內(nèi)陸更快，但仍然不是速度惡魔?？蛇x的3.6升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為256馬力，以燃油經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)提供更強(qiáng)勁的加速性能。

根據(jù)環(huán)保署的說(shuō)法，堅(jiān)持使用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)并且兩輛Subarus都是吝嗇的：Crosstrek的油耗為29英里，而內(nèi)陸地區(qū)的油耗則為28英里/加侖。

在路上，兩者都是平穩(wěn)，舒適的巡洋艦，提供精確的操控平衡和柔軟的騎行。兩者都不是特別具有運(yùn)動(dòng)性，但與大多數(shù)跨界車(chē)和SUV相比，它們?cè)趶澢牡缆飞闲鷩潭腋袠?lè)趣。內(nèi)陸地區(qū)明顯更安靜，特別是在斯巴魯為2018年車(chē)型年增加更多隔音效果之后。

對(duì)于像豐田4Runner這樣的真正SUV來(lái)說(shuō)，這兩款Subvus都不是越野冠軍，但這兩款Subarus在未鋪砌的森林公路上是常見(jiàn)的景點(diǎn)。它們有足夠的離地間隙，輪胎的大側(cè)壁以及可行的態(tài)度。

生物也適合生物

Outback比Crosstrek延伸超過(guò)一英尺，后者在貨物空間中支付紅利。兩輛Subarus都擁有良好的前部空間，并為后座乘客提供充足的空間。較窄的Crosstrek可以在中間三個(gè)緊身，并且它的后座空間不像其大哥那么多。此外，只有Outback可用于后座氣候控制通風(fēng)口和加熱后排座椅。

寬敞的內(nèi)陸地區(qū)可以牽引超過(guò)73立方英尺的露營(yíng)裝備，后座折疊。隨著后座直立，這個(gè)數(shù)字下降到仍然可觀的35.5立方體，但值得注意的是貨物區(qū)域不像某些交叉點(diǎn)那么高。

同樣，Crosstrek不是一個(gè)大型貨物運(yùn)輸車(chē)，但它的55.3立方英尺的最大容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大多數(shù)其他小型交叉車(chē)。

憑借其低光澤飾面和可用的啞光仿木飾邊，Outback在Crosstrek內(nèi)部感覺(jué)更加精致。盡管如此，斯巴魯還試圖給Crosstrek帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感，搭配對(duì)比色的縫線和標(biāo)準(zhǔn)的座椅面料，比普通的廉價(jià)汽車(chē)內(nèi)飾更像戶外服裝。

兩者共享信息系統(tǒng)：基本型號(hào)上的6.5英寸觸摸屏和更高規(guī)格版本的8.0英寸單元。無(wú)論屏幕大小如何，信息系統(tǒng)都與Apple CarPlay和Android Auto兼容，并且具有快速響應(yīng)的邏輯接口。

在選項(xiàng)上打樁，兩輛Subarus內(nèi)部都感覺(jué)相當(dāng)漂亮，但只有Outback可以配備電動(dòng)乘客座椅，加熱方向盤(pán)，電動(dòng)尾門(mén)和馬鞍棕色皮革。

這兩個(gè)分頻器在很大程度上也分享了一個(gè)安全故事。他們?cè)讵?dú)立和聯(lián)邦碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好，除了底座外，其他所有底座都可以配備斯巴魯?shù)恼_價(jià)格，高含量的EyeSight防撞技術(shù)套件，包括自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)。

配備了大多數(shù)買(mǎi)家想要的功能，兩者之間的價(jià)格差異縮小，部分原因在于Crosstrek的額外成本自動(dòng)變速器。配備EyeSight和電動(dòng)后擋板的Outback 2.5i Premium售價(jià)合理30,905美元。使用EyeSight構(gòu)建Crosstrek 2.0i Premium，您只需花費(fèi)5,000美元即可獲得25,905美元。那不是偶然的。

有一件事我們沒(méi)有提到：只有Crosstrek才能以醒目的橙色涂料方案訂購(gòu)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)加號(hào)。對(duì)你而言，它可能歸結(jié)為最佳尺寸。經(jīng)常攜帶乘客和裝備，而內(nèi)陸更有意義。如果它只是你和另外一個(gè) - 加上一個(gè)毛茸茸的朋友 - Crosstrek是城市規(guī)模的，可能是正確的。