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其中的主要擔(dān)憂有關(guān)在2015年推出的鋁制車身福特F-150S是潛在的高維修成本,隨后高保險(xiǎn)的保費(fèi)。但來自高速公路損失數(shù)據(jù)研究所(HLDI)(IIHS的一部分)的信息顯示,F(xiàn)-150在保險(xiǎn)損失方面并沒有更糟糕,并且仍領(lǐng)先于其他大型皮卡。您可能關(guān)心保險(xiǎn)損失的原因是他們會(huì)考慮您的保險(xiǎn)費(fèi)是多么昂貴。如果保險(xiǎn)公司的損失較低,車輛的保險(xiǎn)范圍應(yīng)該更便宜。
平均每個(gè)模型衍生品的保險(xiǎn)損失數(shù)量,其中包括損失的成本和頻率,F(xiàn)-150的碰撞損失,即碰撞后發(fā)生的成本,比平均值低31.8%,綜合損失是由除撞車事故以外的盜竊或損壞,比平均值低8.8%。這些數(shù)字涵蓋2015至2017年的模型年,所有這些都有鋁制機(jī)構(gòu)。與2012年至2014年的鋼鐵車型前輩相比,鋼制卡車的碰撞損失略差,比平均水平低30.3%。雖然鋼鐵卡車的綜合損失較平均水平低21.8%。根據(jù) 通過的報(bào)告汽車新聞,福特降低鋁制維修零件的價(jià)格,使許多零件更容易安裝,有助于防止損失變得更糟。
鋁制F-150也與全尺寸皮卡競(jìng)爭(zhēng)相媲美。我們將從平均碰撞損失百分比列表開始,其中F-150領(lǐng)先。
福特F-150(比平均水平低31.8%)
Ram 1500(低于平均水平14%)
GMC Sierra(低于平均水平10.7%)
雪佛蘭 Silverado(低于平均水平10.3%)
豐田苔原(低于平均水平8%)
日產(chǎn)泰坦(比平均水平高13.5%)
接下來是平均綜合損失百分比列表。在這里,F(xiàn)-150落后于Ram 1500的第二名。
Ram 1500(比平均值低10.6%)
福特F-150(低于平均8.8%)
豐田苔原(低于平均水平2.2%)
雪佛蘭Silverado(高于平均水平2%)
GMC Sierra(比平均水平高7.5%)
日產(chǎn)泰坦(高于平均水平72%)
您可以在HLDI網(wǎng)站上查看每種卡車特定版本的更詳細(xì)數(shù)字。雖然F-150平均具有最佳的碰撞損失數(shù),但是Ram 1500的單個(gè)型號(hào)實(shí)際上是最好的全尺寸卡車,其損失比平均值低49%。最好的F-150碰撞損失比平均值低43%。兩款車型全面切換,F(xiàn)-150車型的平均損耗低于平均值35%,而Ram 1500車型的平均損耗低于平均值34%。
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