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看起來大眾汽車(不經(jīng)意間?)剛剛在阿根廷的一次活動(dòng)中宣布了一個(gè)小型的跨界車。據(jù)報(bào)道,該交叉將被稱為Tarek - 不要與Tarok Concept卡車相混淆 - 并將位于Tiguan下方。這條消息通過Autoblog Argentina(與Autoblog無關(guān))傳達(dá)給我們,并在Motor1的報(bào)告中指出。
產(chǎn)品展示中的幻燈片表明大眾Tarek將在阿根廷,巴西,墨西哥,加拿大銷售和。如果你是一個(gè)跟上市場(chǎng)車輛的人,你就會(huì)知道Tarek在那里被命名為Tharu并且它依賴于大眾的 MQB架構(gòu)。這個(gè)平臺(tái)應(yīng)該讓大眾能夠相對(duì)簡(jiǎn)單地推出一款適用于我國(guó)的動(dòng)力總成選項(xiàng)的版車型 - 它目前提供1.2升,1.4升和2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有這些發(fā)動(dòng)機(jī)都與配備前輪驅(qū)動(dòng)的七速DSG變速箱配對(duì)。
為了幫助您了解目前的大眾交叉系列產(chǎn)品,請(qǐng)了解2019 VW Tiguan在這里出售的長(zhǎng)度為185.1英寸。Tarek / Tharu只有175.3英寸的高度,所以它比Tiguan更安全。但與此同時(shí),這個(gè)長(zhǎng)度實(shí)際上比原來的Tiguan要長(zhǎng)一些,而Tiguan對(duì)于人的口味來說總是太小而且昂貴。鑒于近年來小型跨界車和大眾汽車更加注重價(jià)值導(dǎo)向的日益普及,Tarek似乎可以享受比舊款小Tiguan更強(qiáng)勁的銷量。
我們將這份報(bào)告的真實(shí)性與去年報(bào)告中收集到的英特爾進(jìn)行比較,聲稱大眾將開發(fā)的產(chǎn)品帶到歐洲以外的(T-Roc)應(yīng)該足夠了)。據(jù)說該車將在世界這一邊的墨西哥和阿根廷生產(chǎn),墨西哥可能是北美消費(fèi)的生產(chǎn)基地。我們問大眾是否可以為我們驗(yàn)證Tarek的任何信息,但收到了“無法評(píng)論”的回應(yīng)。
這款車將最終挑戰(zhàn)其他小型跨界車,如本田HR-V,斯巴魯Crosstrek,現(xiàn)代科納和別的。您在這里看到的名稱和樣式可能會(huì)在北美更改,但無論如何都無法保證。對(duì)我們來說,這種交叉看起來很像一個(gè)有著態(tài)度的萎縮的Tiguan。Butch造型似乎有利于這些日子,但我們只需要等待,看看大眾汽車的管道是什么。
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