2021年豐田Mirai以驚人的新外觀打破常規(guī)

如果您忘記了豐田Mirai的存在，請(qǐng)不用擔(dān)心，您可能并不孤單。這是因?yàn)镸irai是燃料電池汽車(chē)，這意味著它僅在加利福尼亞等市場(chǎng)上有向公眾開(kāi)放的加氫站出售。您可能會(huì)忽略Mirai的另一個(gè)原因是，盡管它采用了創(chuàng)新技術(shù)，但其外觀卻或多或少像Prius一樣。

但是，如果最近Prius的銷(xiāo)售數(shù)字向豐田展示了什么，那就是購(gòu)買(mǎi)者現(xiàn)在希望他們驚人的節(jié)油技術(shù)采用更美觀的包裝。豐田似乎已經(jīng)吸取了這一教訓(xùn)，因?yàn)檫@家汽車(chē)制造商剛剛透露了下一代2021未來(lái)-令人震驚。

豐田完全放棄了普銳斯風(fēng)格的外觀，以提供全新的外觀?，F(xiàn)在，它與雷克薩斯LS 500的共同點(diǎn)比豐田陣容中的任何其他車(chē)輛都多。笨拙的節(jié)約型經(jīng)濟(jì)路線不再支持豐田所謂的“戲劇化但精致的轎跑車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)”。

這款全新Mirai的外觀不僅比其替代的汽車(chē)要好，而且駕駛起來(lái)也應(yīng)該更好。這是因?yàn)樗谪S田的新型高級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)更低，更長(zhǎng)，更寬的車(chē)身。它還將配備20英寸輪轂和可愛(ài)的新藍(lán)色調(diào)，以進(jìn)一步改善路緣的吸引力。

田中佳一(Yoshikazu Tanaka)表示：“我們一直致力于制造出讓顧客感覺(jué)一直在駕駛的汽車(chē)，具有感性和吸引力的設(shè)計(jì)吸引力，以及能夠給駕駛員帶來(lái)笑容的動(dòng)態(tài)響應(yīng)式駕駛性能。” Mirai的總工程師。“我希望客戶(hù)說(shuō)，'我選擇Mirai并不是因?yàn)樗荈CEV，而是因?yàn)槲艺娴南胍@輛車(chē)，而恰好是FCEV。”

在內(nèi)部，豐田采用了未來(lái)感和豪華感。Toyota Premium Multimedia系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，并使用帶有導(dǎo)航功能的12.3英寸高分辨率觸摸屏和14揚(yáng)聲器L音響系統(tǒng)。就像即將卸任的Mirai一樣，這輛新車(chē)使用的是壓縮氫氣而不是汽油，而排氣管中唯一的排放物是水。

豐田沒(méi)有提供任何性能數(shù)據(jù)，但表示目標(biāo)是將續(xù)航里程提高30%。舊的Mirai可以使用氫氣罐行駛312英里，因此理論上，這輛新車(chē)應(yīng)該可以使用氫氣罐行駛405英里。豐田還表示，這款新車(chē)型將提供“更強(qiáng)大，更引人入勝，甚至更安靜的駕駛體驗(yàn)”，因此我們應(yīng)該期望看到其前代車(chē)型擁有的151馬力以上的功率。第二代Mirai將于2020年末開(kāi)始銷(xiāo)售，價(jià)格將在發(fā)售日期之前公布。