Litchfield Alpine A110評(píng)論 S便宜嗎

隨著它在法國北部迪耶普的工廠推出，Alpine A110 Premiere Edition與保時(shí)捷718 Cayman S的競爭對手一如既往。機(jī)械布局，性能和價(jià)格的相似性非常明顯，幾乎不需要拼寫出來。然而，不那么明顯的是，為了讓A110不是Cayman S級(jí)別的直線性能，而是911 Carrera S的步伐，所需要的功率提升50馬力。

Alpine A110 S：你需要知道的

輕量級(jí)Alpine的功率輸出提升至300bhp，與中量程911相比具有相同的273bhp /噸功率重量比。從車輪后方開始，車輛感覺加速;一個(gè)初級(jí)超級(jí)跑車，而不是輕量級(jí)跑車的方式有力。

Litchfield Alpine A110的額外動(dòng)力來自哪里?

一個(gè)簡單的引擎重映射。就這樣。這是調(diào)整專家Litchfield Motors的工作，這是一家名為改裝日產(chǎn)GT-Rs的Gloucestershire公司，現(xiàn)在為眾多高性能汽車提供升級(jí)套件。

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渦輪增壓壓力從1.1增加到1.45巴的峰值將功率從249馬力提升到300馬力，而扭矩從236磅英尺到298英尺每英尺進(jìn)一步增加。當(dāng)然有用的增益，但是因?yàn)锳110的1100公斤整備質(zhì)量很小而且它們都是變得更加重要。

A110真的需要更多電量嗎?

不是特別。事實(shí)上，標(biāo)準(zhǔn)車的一個(gè)樂趣就是你可以在高速公路上使用它的所有性能，而不必過多擔(dān)心你的駕駛執(zhí)照。但是這種升級(jí)的A110方式會(huì)讓你沿著這條路走來走去，用它的大渦流增壓扭矩將你背在后面，真是令人興奮。這種新發(fā)現(xiàn)的表現(xiàn)在路上仍然可以利用。

然而，重要的是，底盤 - 至少暫時(shí)不受影響 - 并不會(huì)受到額外動(dòng)力和扭矩的困擾。即使在油膩的表面上，牽引力仍然非常好，而且這種特殊的A110不再需要比標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)更有限的滑差。遠(yuǎn)離一個(gè)寬闊的第二檔角落，汽車在點(diǎn)燃未裝載的內(nèi)胎之前仍會(huì)滑動(dòng)一點(diǎn)。

我還需要知道什么?

對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，節(jié)氣門響應(yīng)仍然很好，盡管它無論如何都不是很鋒利，而增壓閾值在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)仍然非常低，這為您提供了一個(gè)有用的寬功率范圍。在4500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎更深入挖掘到最后沖刺到紅線有點(diǎn)害羞7000rpm。

利奇菲爾德最終將為A110提供一個(gè)升級(jí)的懸掛包，以及更自由流動(dòng)的排氣系統(tǒng)，也許還有一個(gè)LSD。它目前正在評(píng)估其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的底盤，包括英國道路和紐博格林(見上文)。

Litchfield Alpine A110：判決

重新映射成本為995英鎊(增值稅前)，Litchfield非常有信心發(fā)動(dòng)機(jī)在300bhp時(shí)不會(huì)過載，升級(jí)包括保修。情況并非總是如此，更多的動(dòng)力使汽車更有趣，但在這種情況下，毫無疑問是真的。