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評(píng)測:全新奧迪Q2L怎么樣及一汽-大眾奧迪Q2L怎么樣

2022-08-13 22:49:10 編輯:閔江翰 來源:
導(dǎo)讀 可能很多人看到文章的標(biāo)題不免吐槽編輯幾句,誰還不知道奧迪是豪華品牌了。是,大家都知道奧迪是豪華品牌。但隨著近幾年豪華品牌車型和售價(jià)...

可能很多人看到文章的標(biāo)題不免吐槽編輯幾句,誰還不知道奧迪是豪華品牌了。是,大家都知道奧迪是豪華品牌。但隨著近幾年豪華品牌車型和售價(jià)的下探,很多豪華品牌的入門車型,已經(jīng)沒有了一個(gè)豪華品牌的樣子,跟普通品牌相比,似乎沒了本質(zhì)上的不同。

但今天我們的主角,剛剛上市的奧迪Q2L,確實(shí)還是能在許多方面告訴你,我是一個(gè)豪華品牌。

外觀:年輕時(shí)尚

外觀上我們不想評(píng)價(jià)太多,就設(shè)計(jì)而言見仁見智,但Q2L外觀提供不同風(fēng)格的套件選擇需要點(diǎn)贊,至少能滿足不同審美的消費(fèi)人群需求。此外,Q2L車身高度不高,加上緊湊的車身長度,實(shí)際看上去更像一輛跨界車型,這也是您需要知道。至于外觀上跟普通品牌有什么不同,細(xì)節(jié)上的質(zhì)感確實(shí)要更勝一籌,這很難用語言來表達(dá)。

2 內(nèi)飾:配置吸睛

內(nèi)飾:配置吸睛

內(nèi)飾方面吧,光說造型與A3太過相似,這點(diǎn)就應(yīng)該給個(gè)差評(píng)。但實(shí)際上這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)如今看來真的一點(diǎn)也不過時(shí),甚至于我覺得它非常好看,間接的恰到好處,操作體驗(yàn)也特別好,無論是旋鈕質(zhì)感還是按鍵的回饋,都給你一種完全不同于非豪華品牌的感受。有人說奧迪有一個(gè)專門的部門來研究這些小細(xì)節(jié)的質(zhì)感,我不知道是否真實(shí),但確實(shí)那種小細(xì)節(jié)的精致感,能給你帶來難以言喻的舒服感受。我想這就是有時(shí)候我們購買豪華品牌,想要得到的東西吧。奧迪Q2L雖然是入門車型,但這些東西可以毫無折扣的全部給你。它就是用這些細(xì)節(jié)自豪的告訴你:我就是跟普通品牌不同。

再說說配置,我們體驗(yàn)的頂配車型配置極高。像虛擬儀表、B&O音響、抬頭顯示、自動(dòng)泊車等一應(yīng)俱全。但這是高配車型我們不過多評(píng)論,您只要知道,奧迪提供的選裝配置豐富程度極高,而且大多數(shù)價(jià)格比較合理,您可以根據(jù)自己實(shí)際需求和預(yù)算來選購。比如我就喜歡聽歌,幾千塊錢升級(jí)個(gè)音響,想要內(nèi)飾科技感,弄個(gè)虛擬儀表,都挺好。

3 空間:表現(xiàn)平平

空間:表現(xiàn)平平

關(guān)于空間我們說兩句,其實(shí)這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者也明白。買這個(gè)級(jí)別的車,空間絕不會(huì)大到哪里去。那看空間要看什么呢?舒適度。Q2L的座椅舒適度很高,雖然我們體驗(yàn)的是高配車型的運(yùn)動(dòng)座椅,而且前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié),還選裝了座椅加熱。我覺得這個(gè)級(jí)別的空間表現(xiàn),更注重體驗(yàn),而非去看絕對(duì)的空間數(shù)據(jù)。

4 動(dòng)力:好評(píng)但有遺憾

動(dòng)力:好評(píng)但有遺憾

大眾集團(tuán)這套1.4T+7速雙離合變速箱的組合,非常成熟,已經(jīng)在很多車型上有所應(yīng)用。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度,還是說油耗表現(xiàn),都稱得上入門級(jí)車型上,表現(xiàn)最為出色的幾款動(dòng)力總成之一。但變速箱方面,沒有采用最新的DQ381濕式雙離合有點(diǎn)讓人看不懂,畢竟探歌都全系DQ381了,而且DQ200之前在穩(wěn)定性口碑上也比較一般。

Q2L的駕駛質(zhì)感,還是很有豪華品牌的感覺的,很有質(zhì)感。懸架調(diào)校的軟硬適中,對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)的過濾恰到好處,加上比較低的重心,彎道表現(xiàn)出乎意料的好。此外,得益于漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向應(yīng)用, 轉(zhuǎn)向手感也特別讓人驚喜。唯一比較遺憾的就是NVH方面的表現(xiàn)確實(shí)需要提升。

總結(jié):總體來說,Q2L這么一輛沒有對(duì)手的小SUV,綜合表現(xiàn)足夠令人滿意。更難的是,即便身為一輛比較入門的車型,依舊有很多豪華品牌的特質(zhì),或者換句話說,很多方面的質(zhì)感都非常出色。但是小問題也有,比如噪音表現(xiàn)有待提高。奧迪很喜歡將車型下探,比如A1。但A1的定價(jià)和定位都決定了它小眾車的身份,Q2L作為現(xiàn)在最火的SUV車型,國產(chǎn)后定價(jià)也比較合適,還是很有熱賣的潛質(zhì)的。

最近女朋友暗示你想買輛奧迪了嗎?冷靜,她一定是看到了奧迪Q2L的廣告!而我勸你,一定要買一輛,因?yàn)檫@輛車太好玩了。

奧迪不乏運(yùn)動(dòng)型車,S和RS家族是很多人向往的性能徽章,但是相對(duì)高昂的價(jià)格讓很多年輕人望而卻步。而普通版的A3/A4/Q3,看起來似乎都不夠“有趣”——我說的是那種從外貌到骨子里的有趣,而且觸手可及。

就在我們試駕的當(dāng)天晚上,奧迪Q2L公布了售價(jià),21.77-27.9萬元的價(jià)格,讓不少對(duì)奧迪心生向往的人有了踮起腳尖的理由,而原本的奧迪用戶,也有了再添置一輛的借口。話說我在文章開頭就推薦了這么多,到底這輛Q2L哪里好?

外觀:家族中的異類

Q2L呈現(xiàn)了一種與家族不同的設(shè)計(jì),整體寬而扁,看起來重心很低,但又不屬于跨界車,奧迪家族化的烙印在奧迪Q2L上并不是那么的明顯但是相比前不久奧迪官方公布的新一代Q3,還是全新的車型更激進(jìn)。而Q2L相比之下顯得平穩(wěn)了一些,更容易被更多人接受。

2 內(nèi)飾:嚴(yán)謹(jǐn)中的小激情

內(nèi)飾:嚴(yán)謹(jǐn)中的小激情

雖然這款Q2L定位緊湊級(jí)SUV車型,但內(nèi)飾卻并不會(huì)讓人覺得奧迪吝嗇,無論是做工還是用料都對(duì)得起四個(gè)圈的logo。當(dāng)然也有一些塑料來降低成本,但不會(huì)讓人聯(lián)想到廉價(jià)感。相比于奧迪A3,奧迪Q2嘗試著做出了很多改變,比如夜幕降臨或進(jìn)入地庫后,車門、中控等地方亮起的氛圍燈。但內(nèi)飾整體還是體現(xiàn)了德式嚴(yán)謹(jǐn),沒有一絲多余的理念和裝飾。

3 空間:兩人份足夠用

空間:兩人份足夠用

Q2L的乘坐表現(xiàn)全面超越了海外版的Q2,加長的33mm在寸土寸金的車內(nèi),還是立竿見影的。而在儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn),奧迪Q2算是中規(guī)中矩,除了常規(guī)的車門、儲(chǔ)物箱外,并沒有太多的驚喜。

4 駕駛:可鹽可甜

駕駛:可鹽可甜

引擎蓋下是一臺(tái)高功率版本的額1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110kW(150Ps)和250N·m的動(dòng)力輸出,與之匹配的是七速S tronic雙離合變速箱。遺憾的是,除了最頂配的型號(hào)之外,其它配置都只有前驅(qū)形式,至少目前為止是這樣的。奧迪或許是出于成本的角度考慮,也許是覺得這個(gè)定位的客戶應(yīng)該不會(huì)駕駛Q2去越野。

可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在這款Q2車型上是標(biāo)配,在日常街道行車時(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從左至右只有兩圈,而且力度非常輕便,很大程度上降低了疲勞感。在高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼會(huì)變大,轉(zhuǎn)動(dòng)幅度小時(shí)車身也不會(huì)太靈敏,確保高速穩(wěn)定性。不過問題在于,對(duì)于那些追求駕駛品質(zhì)的玩家來說,這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺少了一點(diǎn)真實(shí)感。

總結(jié):選擇小型SUV有很多原因,選擇豪華品牌小型SUV更多了一份對(duì)品質(zhì)的追求。奧迪Q2L以潮酷出位,“不拘一格”的口號(hào)不僅僅是說車本身,更是對(duì)當(dāng)代年輕人,也就是Q2L目標(biāo)人群的準(zhǔn)確描述。而它擁有平順的駕駛性能,更好的底盤表現(xiàn),空間方面也足夠日常使用,甚至作為年輕人的家庭用車也沒有什么不合適,更重要的是,在豪華品牌效應(yīng)下,優(yōu)點(diǎn)是會(huì)放大的。覺得Q3難以滿足年輕的心?來看看Q2L吧。


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