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評(píng)測(cè):長(zhǎng)安CS75PLUS怎么樣及寶馬新款X1怎么樣

2022-08-13 09:54:11 編輯:湛保妍 來(lái)源:
導(dǎo)讀 9月5日,成都車展,長(zhǎng)安明日座駕CS75PLUS上市,售價(jià)為10.69萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。雖然新車沿用的CS75的名稱,但它并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的加強(qiáng)版,而是一...

9月5日,成都車展,長(zhǎng)安明日座駕CS75PLUS上市,售價(jià)為10.69萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。雖然新車沿用的CS75的名稱,但它并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的加強(qiáng)版,而是一款全新的產(chǎn)品。

單看外形,CS75PLUS已經(jīng)與CS75截然不同,源自“御岳”概念車的生命動(dòng)感設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在新車上生動(dòng)展現(xiàn)。

尺寸方面,CS75PLUS的長(zhǎng)寬高分比為4700/1865/1710mm,軸距為2710mm,較CS75增大。側(cè)面通過(guò)車門曲面的連續(xù)變化,搭配雙腰線設(shè)計(jì),看起來(lái)也更為健碩。1.5T和2.0T車型分別配備18英寸和19英寸輪圈,胎寬均為225mm。

新車全系標(biāo)配前后全LED燈組,無(wú)論是前冰晶大燈,還是后鳳凰火焰尾燈,均呈現(xiàn)出靈動(dòng)的效果,標(biāo)志性很強(qiáng)。此外,旗艦型還采用了貫穿式前位燈,中網(wǎng)之上也有一條燈帶連接左右日行燈。

CS75PLUS內(nèi)飾運(yùn)用紅黑配色凸顯運(yùn)動(dòng),配備沉浸式三聯(lián)屏儀表,包含同為12.3英寸的儀表盤和多媒體觸控屏,為了便于觀察,不僅是屏幕,CS75PLUS的中控臺(tái)整體向駕駛員傾斜8.1度,主副駕乘客進(jìn)行了區(qū)域劃分。

第三塊屏幕在儀表盤左側(cè),CS75PLUS用額外一小塊觸控屏,布置了大燈高度調(diào)節(jié)、陡坡緩降、車道偏離輔助、自動(dòng)啟停、ESP等功能按鍵,讓他們不再占據(jù)轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的儀表臺(tái)空間,帶來(lái)更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。

同樣一鍵啟動(dòng)按鍵也集成在了空調(diào)控制區(qū),優(yōu)化了設(shè)計(jì),更具整體性。與日間行車燈相同造型的啟動(dòng)指示燈,頗具新意。

CS75PLUS不僅擁有平整的后排地板,第二排座椅折疊后更可完全放平,將行李廂容積從620L擴(kuò)展至1450L。

CS75PLUS除了保留1.5T+6AT的經(jīng)典組合之外,新增動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出171kW最大功率和360Nm峰值扭矩。

好馬配好鞍,與2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是愛(ài)信8AT變速器,游艇風(fēng)格電子擋把同時(shí)集成了擋位顯示,設(shè)計(jì)感十足。

CS75PLUS采用前后四輪獨(dú)立懸架,未配備四驅(qū)系統(tǒng),但對(duì)于這樣一款定位都市前衛(wèi)的SUV,并無(wú)傷大雅。其百公里剎停距離僅為36.4米,十分出色。

既然敢自稱是明日座駕那就必須真本事,除了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、緊急制動(dòng)這些駕駛輔助功能以外,長(zhǎng)安與騰訊合資公司梧桐車聯(lián)打造的APA5.0遠(yuǎn)程遙控代客泊車系統(tǒng),更可實(shí)現(xiàn)車輛全自動(dòng)泊車,而所謂的遙控并不需要用手機(jī)控制方向,僅僅開(kāi)始、關(guān)閉即可。

9月5日,在成都車展上,寶馬新款X1車型正式亮相。據(jù)了解,本次發(fā)布的是寶馬X1中期改款車型,外觀細(xì)節(jié)融入了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)元素。

外觀部分,新車變化主要集中在外觀設(shè)計(jì)方面,部分細(xì)節(jié)上加入了最新的家族化元素,包括尺寸更寬大且中部連為一體的進(jìn)氣格柵、全新設(shè)計(jì)的前大燈與尾燈、極富張力的前后保險(xiǎn)杠等,帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,新車造型變化不大,主要集中在細(xì)節(jié)和配置升級(jí),例如加入了全新樣式的電子擋桿。10.25英寸觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、自然語(yǔ)音控制、無(wú)線Apple CarPlay等。BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)還首次引入第三方合作的百度 CarLife,通過(guò)該應(yīng)用程序,安卓用戶與iOS系統(tǒng)用戶均可自由連接手機(jī)與車輛,獲得百度導(dǎo)航、百度電臺(tái)和QQ音樂(lè)等第三方音頻項(xiàng)目、小度語(yǔ)音助理服務(wù),或進(jìn)行停車、加油、違章或餐廳查詢等豐富功能。

動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力,峰值扭矩為220Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力,峰值扭矩為280Nm,新車型為1.5升和2.0升兩驅(qū)車型配備7速雙離合變速箱,2.0升四驅(qū)車型與8速手自一體變速箱組合,并配置BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。


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