2020迷你JCW Clubman第一次駕駛

在地球上什么是迷你約翰·庫珀工程Clubman的?對于一些人來說，它是一個細長的Mini，提供比標準掀背車更多的貨物空間，而對于其他人來說，它是一個小型旅行車，可以從過多的緊湊型SUV中提供令人耳目一新的休息。描述它的最簡單的方式是說它是一個奇怪形狀的Mini，大小與高爾夫相當，現(xiàn)在包含一臺306馬力的發(fā)動機。

眨眼，你可能會錯過這款最新型號的外觀調(diào)整。前格柵現(xiàn)在比以前更深，水平光澤黑色部分已被移除，以產(chǎn)生更具侵略性(如果稍微更像魚)的前端的印象。大燈也經(jīng)過調(diào)整，日間行車燈現(xiàn)在可以在整個外殼周圍行駛。后燈和后擋板也有一些輕微的擺弄，但這些變化乍一看更難以注意到。

如果Mini做得好，那就是內(nèi)飾風格?；胍粋€JCW Clubman，很快就會發(fā)現(xiàn)地球上沒有另一輛車就像它一樣。圓形信息外殼是一種絕對的快樂，看起來很容易使用。這個版本的新圖形當然非常令人愉快，有趣的動畫可以讓用戶界面更加深入，功能豐富。圓形顯示器周圍的LED環(huán)也是一個聲音，無論何時調(diào)節(jié)音量都會逐漸點亮，或者在運動模式下，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時。

可悲的是，高級品牌的機艙內(nèi)的材料質(zhì)量令人失望。Mini John Cooper Works Clubman使用廉價材料，大部分門卡，儀表板中間部分和中控臺都散落著沙啞的塑料。巧妙的是，Mini試圖通過裝配更接近類似廉價產(chǎn)品的更高質(zhì)量的柔軟觸感材料來掩蓋這一點 - 在儀表板的頂部和扶手上 - 所以很容易被欺騙去思考更多客艙被視為更優(yōu)質(zhì)的材料。不要被愚弄。

提供的技術(shù)具有高品質(zhì)，即使您沒有將其作為標準配置。庫存套件包括LED前照燈，無鑰匙進入以及帶有精美動畫的6.5英寸顯示屏。您可能想要的額外選項包括更大的8.8英寸信息顯示屏和連接導航。頂級型號還可以使用Alexa連接，這可以讓您使用語音命令 - 包括直接從亞馬遜訂購商品- 盡管您需要在使用此系統(tǒng)之前將系統(tǒng)與手機配對。JCW Clubman還可以使用禮賓服務，讓您幾乎可以向呼叫中心的真人詢問任何內(nèi)容，包括電影時間，餐廳推薦或有關(guān)汽車本身的信息。

迷你JCW Clubman的王牌當然是新的306馬力發(fā)動機，比舊的JCW Clubman提供了超過75馬力的發(fā)動機。舊模型感覺遲鈍，這感覺就像一個超過自愿的表演者。300磅 - 英尺的扭矩意味著它總是感覺急于在地平線上發(fā)射，并且僅在4.9秒內(nèi)就可以加速到每小時62英里。

部分原因在于All4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，只要汽車感覺到前輪開始失去牽引力，它就會將高達50%的發(fā)動機扭矩發(fā)送到后輪。該車的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)智能地計算前后軸之間的理想功率比，因此扭矩總是在您需要的地方發(fā)送，但遺憾的是沒有花式漂移模式可以讓您將大部分動力傳遞到后部。

如果你在賽道上的時間足夠長，那么JCW Clubman將達到電子控制的最高時速155英里/小時，但你可能不會經(jīng)常打擾它。這款車在高速行駛時可以保證穩(wěn)定，但是超過法定速度的風噪聲可能會使旅行變得令人厭煩。

雖然它很快，但它是否有趣的問題值得商榷。JCW Clubman當然處理得很好，但轉(zhuǎn)向缺乏傳統(tǒng)的快速Mini'卡丁車'的感覺 - 可以理解，因為Clubman并不像小型雙門掀背車那樣設(shè)計成駕駛員的車。手動變速箱也沒有選擇。相反，我們獲得了8速自動變速器，因此駕駛員參與感顯著降低。

令人失望的是，JCW Clubman缺乏我們對快速Mini所期望的音軌。年長的JCW慶祝他們在超限和每次換檔時從他們的排氣口散發(fā)的厚臉皮流行音樂和劉海，但這里沒有這樣的戲劇性。根據(jù)Mini的說法，有關(guān)噪音限制的新法律迫使公司將聲音中性化，因此整體駕駛體驗受到影響。

至于駕駛和操控，我們的測試車采用了18英寸車輪的標準懸架設(shè)置，這對我們在德國法蘭克福附近的(通常非常平穩(wěn)的)測試路線上遇到的顛簸做了不錯的工作。我們懷疑較大的19歲可能會導致更嚴厲的騎行，所以除非你是一個大籃筐的傻瓜，否則我們會保持清醒。同時，身體滾動存在，但是可以原諒，但是如果你通過彎道推動JCW Clubman過于熱情，你會遇到大量的轉(zhuǎn)向不足。

與其他Minis一樣，JCW Clubman使用三種驅(qū)動模式：Green，Mid和Sport。你可以馬上忘記綠色，因為汽車的加速器幾乎沒有響應，以限制燃料的使用。每天使用可能太煩人了，但可能會遇到奇怪的緊急情況，特別是如果你的汽油耗盡而需要大幅延長汽車的續(xù)航里程。

Mid提供了可接受的性能平衡和日常駕駛，但Sport增加了油門的響應性和轉(zhuǎn)向的重量，以使駕駛體驗更具吸引力。對于那些希望盡可能多地參與駕駛員參與的人來說，它當然是首選模式，而且它仍然足夠友好，可以日常使用。

JCW Clubman的前排座椅舒適且支撐性足以在長途旅行中使用，但駕駛位置并不完美。方向盤的中心似乎與駕駛員胸部的中心略微不對齊，但可以調(diào)整到達和耙子，儀器顯示的方向盤移動是一個額外的好處。

Mini對于Clubman的存儲空間的數(shù)量和數(shù)量并不是特別慷慨。特別是門箱非常淺，但儲物箱的寬度足以容納小件物品。前面有一個標準USB端口，中控臺可選配無線充電，后面有乘客使用的一對USB Type-C端口。機艙后部足夠容納兩名成年乘客，如果你身材苗條，并且愿意變得非常熟悉，那么就會有三個。

干線空間相當有限，這是一個迷你。在這里，您可以找到一個大箱子的空間，或者三個左右的小箱子。攜帶許多與兒童相關(guān)的小玩意兒的家庭，如嬰兒車，玩具等，可能會在較長的公路旅行中掙扎。

至于我們?nèi)绾我?guī)格，標準懸架絕對精確，所以你可以節(jié)省3000美元的動力減震器成本。它還值得添加駕駛員輔助包，包括平視顯示器，停車距離控制，自適應巡航和停車助手，價格為1,250美元。還可以花1,700美元購買觸摸屏導航套餐，它可以為您提供禮賓服務，Apple CarPlay一年，無線充電，當然還有衛(wèi)星導航。如果你真的想要皮條客的迷你，那么標志性的裝飾包就在它的位置。這可以讓你擁有19英寸的輪子，全景天窗，一個報警系統(tǒng)等等 - 售價7,000美元。

JCW Clubman是一種后天的品味，對于我們這些習慣于傳統(tǒng)SUV和掀背車的人而言，這可能是一個過程。但對于我們這些愿意嘗試新事物的人來說，其奇特的設(shè)計和高性能的發(fā)動機使其成為一個誘人的主張。是的，有很多車提供更好的實用性和更具吸引力的性能，但JCW Clubman是一個引人注目的包，值得您考慮。