評(píng)測(cè)東風(fēng)D913徐工6.3噸直臂隨車(chē)底盤(pán)篇及陜汽軒德X6壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)上裝篇

我們都知道隨車(chē)吊是集吊裝、運(yùn)輸于一體的專用車(chē)型，對(duì)于隨車(chē)吊，客戶真正關(guān)心的是它的吊裝性能如何，配置如何等等，對(duì)于東風(fēng)D913徐工6.3噸直臂隨車(chē)吊的上裝我們已經(jīng)做過(guò)介紹了，那么它的底盤(pán)配置如何呢?底盤(pán)可是上裝的堅(jiān)強(qiáng)后盾，我們一起來(lái)看一看吧!

底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是整車(chē)的心臟，是整車(chē)的動(dòng)力之源，這款隨車(chē)吊采用的是180馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡能力強(qiáng)，很適合隨車(chē)吊，變速箱采用法士特小8檔，這款變速箱操作簡(jiǎn)單，又經(jīng)濟(jì)節(jié)油，整車(chē)還標(biāo)配有動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，ABS系統(tǒng)。

底盤(pán)輪胎

這款隨車(chē)吊的輪胎采用的是10.00R20的鋼絲胎，它重量輕，行駛阻力小，又耐磨耐用，是專用車(chē)輪胎中的佼佼者。

底盤(pán)蓄電池

蓄電池是整車(chē)的電力能源，車(chē)燈，車(chē)輛打火啟動(dòng)，收音機(jī)等通通離不開(kāi)它，此蓄電池上還有開(kāi)關(guān)，如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用可以將蓄電池的開(kāi)關(guān)關(guān)掉，這樣蓄電池就不會(huì)虧電了。

底盤(pán)尿素罐

現(xiàn)在的專用車(chē)上都配置有尿素罐，這款隨車(chē)吊也不例外，尿素罐里的尿素溶液可以與車(chē)輛的尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將車(chē)輛的尾氣污染降到最低。尿素罐的旁邊是油箱，鋁合金的油箱用黑漆封釉，更加結(jié)實(shí)耐用。

底盤(pán)大梁

車(chē)架為300mm雙層大梁，局部三層加強(qiáng)大梁，前橋5噸，后橋10噸，加厚鋼板，使得整車(chē)的承載能力大大增加。

底盤(pán)儲(chǔ)氣罐

底盤(pán)上的儲(chǔ)氣罐為鋁合金材質(zhì)，它重量輕，不易腐蝕，車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)全靠它!

東風(fēng)D913徐工6.3噸直臂隨車(chē)吊底盤(pán)配置跟同等車(chē)型相比還是很有優(yōu)勢(shì)的，再加上徐工的吊機(jī)，使用性是非常強(qiáng)的。

是由底盤(pán)、駕駛室、上裝三大部分組成，每個(gè)部位都非常重要，缺一不可。前面咱們看到底盤(pán)配置、駕駛室配置，接下來(lái)來(lái)到大家都關(guān)心的上裝配置。因?yàn)楹民R配好鞍，好底盤(pán)就要搭配高品質(zhì)的上裝，這樣才能能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使得車(chē)輛發(fā)揮出最大的作業(yè)效果。讓我們一起來(lái)看看上裝配置吧。

箱體

該車(chē)的箱體采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車(chē)廂，骨架車(chē)廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作。

上裝配置

縱橫梁骨架及頂板全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型，液壓尾門(mén)叉板支座加厚加強(qiáng)。配備液壓裝置，駕駛員可在駕駛室完成垃圾裝卸工作。

液壓油缸

尾門(mén)液壓油缸，左右雙液壓，加粗耐用。尾門(mén)液壓缸支座，加強(qiáng)焊接支撐有力。液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵啟動(dòng)，再由多路換向閥控制油缸各部件動(dòng)作，從而頂升車(chē)廂開(kāi)啟后門(mén)卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平衡。特別提醒一點(diǎn)：進(jìn)口液壓油缸密封圈，具備優(yōu)質(zhì)的密封效果、耐磨損、防老化等特點(diǎn)。

操作閥

長(zhǎng)手柄多路液壓操作閥，操作輕松簡(jiǎn)單，下方還貼有指示操作牌，清晰明了，可操控箱體的舉升和下降，后門(mén)、上蓋的打開(kāi)和關(guān)閉。液壓操作閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過(guò)控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力及運(yùn)動(dòng)速度等。

該車(chē)最大的亮點(diǎn)在于它的上蓋不是密封式的而是翼展式，這個(gè)就是翼展板伸展支座。多路液壓操作閥通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)上蓋的打開(kāi)和關(guān)閉，這樣可以從上蓋處裝入貨物和垃圾且不用擔(dān)心貨物(垃圾)被風(fēng)吹走或被雨水浸泡，減少環(huán)境污染。

液壓缸

舉升液壓缸采用單缸直頂，油缸行程大，多節(jié)缸，舉升機(jī)構(gòu)制造工藝簡(jiǎn)單。

編后語(yǔ)：看到簡(jiǎn)單而精密、且非常個(gè)性化的上裝，是不是別具匠心呢?選擇它，絕對(duì)是您做過(guò)最佳的決定。