奧迪現(xiàn)在發(fā)布了即將面世的全電動(dòng)R8 e-tron 2.0超級(jí)跑車的細(xì)節(jié)

2022-08-11 04:18:20 編輯：扶鳴歡來(lái)源：

導(dǎo)讀繼最新一代R8揭幕之后，奧迪現(xiàn)在發(fā)布了即將面世的全電動(dòng)R8 e-tron 2.0超級(jí)跑車的細(xì)節(jié)，這些數(shù)字非常非常令人印象深刻。幾年前，奧迪生產(chǎn)...

繼最新一代R8揭幕之后，奧迪現(xiàn)在發(fā)布了即將面世的全電動(dòng)R8 e-tron 2.0超級(jí)跑車的細(xì)節(jié)，這些數(shù)字非常非常令人印象深刻。幾年前，奧迪生產(chǎn)了第一代R8的電動(dòng)概念車，如今，奧迪已將高壓鋰離子電池的容量從49kWh增加到了92kWh。

該裝置的輸出功率額定為340kW，并具有920Nm的瘋狂扭矩。R8 e-tron可以在3.9秒內(nèi)從0-100km / h靜默地沖刺，并且能夠達(dá)到限定的210km / h最高速度，以節(jié)省電池電量。

奧迪聲稱R8 e-tron每次充電的續(xù)航里程為450公里，而之前的概念版本為215公里。車輛中還有一個(gè)新的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)設(shè)備，據(jù)奧迪稱，該設(shè)備可以在“明顯少于兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)”為車輛充電。可以使用交流和直流電流來(lái)利用該系統(tǒng)。

至于設(shè)計(jì)，奧迪尚未發(fā)布圖像，但相信它將看起來(lái)與常規(guī)的新R8非常相似(如圖)。我們可以期待一個(gè)更具空氣動(dòng)力學(xué)特性的前格柵部分，可能會(huì)在進(jìn)氣口和細(xì)節(jié)上變得更平滑。

您可以在今年晚些時(shí)候獲得R8 e-tron 2.0的支持，但奧迪尚未確認(rèn)其廣受歡迎的R8電動(dòng)版的價(jià)格。奧迪澳大利亞公司尚未就當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)布任何官方公告。

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