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還記得那些關于法拉利回歸勒芒和耐力賽的傳聞嗎?嗯,就像往常一樣,他們甚至從來沒有迷戀過,除非這個品牌仍然非常謹慎,否則我們可能不會比10年前更接近于看到法拉利原型賽車。加州汽車設計師馬塞洛·雷利(Marcello Raeli)沒有對此進行勸阻,我們設想了一輛潛在的法拉利原型車的外觀,我們必須說,它是我們有史以來最好看的賽車之一。
完美地結合了50年前法拉利賽車手的流線和曲線與先進的空氣動力學部件,皮耶羅T2LM使FXXK看起來不僅平庸,而且平淡和不受啟發(fā)。
雷利創(chuàng)造的前部的特點是小前照燈,一個低垂的閥蓋,一個巨大的分離器和凸起的車輪拱支持巨大的車輪,輪胎和剎車。就在前輪拱的后面是下力產生的鰭與扁平的側裙和地板進一步幫助車輛的空氣動力學。
在后面是一套不可能寬的輪胎和兩個單獨的翅膀,讓人想起那些來自FXXK。一個傳統(tǒng)的后擴散器已經為三個單獨的航空部件讓路,這有助于將后端貼在軌道上。
皮耶羅T2LM會成為現(xiàn)實嗎?不,但如果法拉利正在尋找一個鼓舞人心的設計師,雷利就是這個人。
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