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奧迪提供了更便宜的e-tron版本– Audi e-tron 50 –具有更小的電池組,更少的功率和更短的行程。會(huì)便宜一些。大概。
自奧迪e-tron正式發(fā)售為e-tron 55 以來已有六個(gè)月了,奧迪加入了Jaguar i-Pace和梅賽德斯EQC爭奪富裕的EV愛好者的錢包。
我們并不完全確定奧迪有足夠的電池來交付他們計(jì)劃中的e-tron,但這并不能阻止他們宣布推出一款新的e-tron – Audi e-tron 50 –功耗更低,電池更小,范圍較短,我們假設(shè)價(jià)格較低。
新的e-tron 50 –將于2020年在英國發(fā)售–配備71kWh電池組,據(jù)奧迪說,充滿電后可行駛186英里。相比之下,e-tron 55的96kWh電池和241英里續(xù)航里程。
新的e-tron 50仍然在前排馬達(dá)和后排馬達(dá)進(jìn)行電動(dòng)quattro全輪驅(qū)動(dòng)–盡管主要是RWD –但是這里的馬達(dá)輸出功率為308bhp,而不是55的最大402bhp。足以在7.0秒內(nèi)完成0-62mph的沖刺。55可以在5.7秒內(nèi)完成操作。
奧迪說,新的e-tron 50可以以120kW的功率充電,足夠快,可以在半小時(shí)內(nèi)增加80%的電量。
顯然,新的奧迪e-tron 50將比e-tron 55便宜,但是奧迪目前所說的是它將以“ 新價(jià)格 ”提供。
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