日產(chǎn)的豪華車英菲尼迪展示了原型9

我們確實(shí)認(rèn)為，對(duì)于一個(gè)成立于1989年的品牌來說，其靈感來自具有70年歷史的賽車的復(fù)古概念來慶祝賽車運(yùn)動(dòng)遺產(chǎn)，這有點(diǎn)奇怪，但是現(xiàn)在，英菲尼迪的Prototype 9得以全面展現(xiàn)，日產(chǎn)的豪華車隊(duì)正在為圓石灘Concours d'Elegance來此車的游客服務(wù)。

英菲尼迪的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)說，原型9的構(gòu)想始于討論，當(dāng)時(shí)他設(shè)想英菲尼迪(Infiniti)在1940年代圍繞多摩川賽車場(chǎng)(Tamagawa Speedway)比賽會(huì)發(fā)生什么。

阿爾巴薩說：“我們討論了在未被識(shí)別的賽車上“跳動(dòng)”的想法，該賽車隱藏在鄉(xiāng)村深處的谷倉(cāng)中數(shù)十年。

“我們想探索一下它的外觀，它的構(gòu)成。那個(gè)年代的敞篷賽車手是漂亮的機(jī)器，優(yōu)雅而強(qiáng)大，目的純潔。這是一個(gè)汽車幻想，但是這個(gè)概念抓住了我們的想象力，足以將筆放在紙上。”

事情很快從最初的討論變成了草圖，這就是重新構(gòu)想不存在的舊賽車的開始。

阿爾巴薩說：“這些草圖令人驚嘆，這個(gè)想法非常引人注目，因此我們不得不生產(chǎn)一個(gè)原型。” “隨著其他部門意識(shí)到這一點(diǎn)，他們自愿投入時(shí)間來制造工作車輛。”

總功率為148馬力，扭矩為320Nm，它可以達(dá)到170km / h的速度，并在5.5秒內(nèi)從零加速到100km / h。

Prototype 9由Nissan最新的電動(dòng)機(jī)和電池組提供動(dòng)力，是一款零排放汽車，裝有在生產(chǎn)車輛上尚未見到的EV動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，因此不完全符合周期規(guī)格…

原型9重890公斤，總重148馬力，扭矩為320Nm，時(shí)速可達(dá)170km / h，并在5.5秒內(nèi)從零加速到100km / h，這意味著它不會(huì)徘徊。充滿電后，您可以在狹窄的輪胎和19英寸的交叉輻條鋼絲輪上保持20分鐘的硬軌使用時(shí)間。

英菲尼迪(Infiniti)老板羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示，該項(xiàng)目吸引了團(tuán)隊(duì)的一些臭鼬般的吸引力，因?yàn)樗麄儬奚酥苣┖拖掳鄷r(shí)間來研究Prototype 9。

“我們的設(shè)計(jì)師和工程師對(duì)創(chuàng)造過去的愿景，向我們的起源致敬的想法感到興奮。他們自愿奉獻(xiàn)自己的時(shí)間，越來越多的員工參與其中。”克魯格說。

為了保持汽車的機(jī)密性，Prototype 9的模型從Infiniti的厚木設(shè)計(jì)工作室轉(zhuǎn)移到50公里外的日產(chǎn)研究設(shè)施，在那里，汽車由鋼制車身面板包裹，并包裹在鋼梯架上。面板由takumi工匠手工打磨成型，座艙采用黑色皮革和對(duì)比鮮明的紅色裝飾手工縫制而成。

復(fù)古設(shè)計(jì)研究目前還只是此事，但隨著Infiniti與Nissan的賽車傳統(tǒng)及其前身品牌Prince越來越緊密地聯(lián)系，您可以保持警惕，以使品牌獲得成功所必需的最必要要素。奢侈品領(lǐng)域：傳統(tǒng)。