本田思域Type R在Hungaroring奪得新單圈記錄

在2018年整個(gè)歐洲計(jì)劃的單圈記錄嘗試的第五次也是最后一次中，本田在匈牙利的Hungaroring GP賽道創(chuàng)造了2分鐘零十秒的新紀(jì)錄，成為前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車的記錄。

由一級(jí)方程式世界冠軍和現(xiàn)任NSX Super GT車手簡(jiǎn)森·巴頓(Jenson Button)駕駛的思域Type R配備了完整的工廠設(shè)置，包括2.0升渦輪增壓動(dòng)力裝置和自適應(yīng)減震器，使它在崎and不平的4.38公里長(zhǎng)的賽道上行駛。

在談到單圈記錄時(shí)，簡(jiǎn)森·巴頓說(shuō)：“我們來(lái)到了Hungaroring，2006年我與本田一起贏得了我的第一場(chǎng)F1比賽，在新的R型賽車上創(chuàng)造了新的前輪驅(qū)動(dòng)單圈記錄，我我很高興我們做到了!”

巴頓在評(píng)論R型賽車時(shí)說(shuō)：“當(dāng)我離開(kāi)維修區(qū)時(shí)，我首先注意到的是賽車的中性程度。我的背景不是前輪驅(qū)動(dòng)，因此對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常不同的，但是由于Type R如此出色的平衡性，使它立即變得真正令人愉悅且更加自然。

最讓我驚訝的是，您可以用這輛車剎車多晚。手動(dòng)變速箱也非常好用。如今，大多數(shù)汽車都沒(méi)有手動(dòng)盒，因此具有手動(dòng)感很不錯(cuò)。您總是會(huì)感覺(jué)到與汽車的聯(lián)系更加緊密。”

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本田在2016年的一次類似挑戰(zhàn)中使用上一代思域Type R為Hungaroring設(shè)定了原始基準(zhǔn)時(shí)間。這一新的基準(zhǔn)時(shí)間是本田在2018年Type R Challenge中創(chuàng)下的第五個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)圈記錄，實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)挑戰(zhàn)所引發(fā)的挑戰(zhàn)，是在Type R成為最快的前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車之后才想到的引發(fā) 2017年4月在紐伯格林Nordschleife賽道上之后，經(jīng)過(guò)了深思熟慮，單圈時(shí)間為7分鐘43.8秒。

挑戰(zhàn)賽中，本田的五位賽車冠軍在歐洲的五條賽道上加速了賽車的步伐，創(chuàng)造了前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車的新單圈時(shí)間。

WTCR車手Tiago Monteiro在葡萄牙Estoril ciruit創(chuàng)下2分鐘01.84秒的單圈記錄

BTCC傳奇人物Matt Neal在英國(guó)Silverstone創(chuàng)下2分鐘31.32秒的單圈記錄

超級(jí)GT明星貝特朗·巴格特(Betrand Baguette)在比利時(shí)Spa-Francorchamps創(chuàng)下2分53.72秒的紀(jì)錄

WTCR車手Esteban Guerrieri在法國(guó)的Magny-Cours GP賽車場(chǎng)上創(chuàng)下2分鐘1.51秒的新紀(jì)錄。