評(píng)測(cè)本田鋒范動(dòng)力充足嗎及鋒范前后懸架結(jié)構(gòu)

2022-08-05 07:08:50 編輯：郭英榮來源：

導(dǎo)讀一直想不到合適的比喻來描述那種輕盈的感覺，總之鋒范的動(dòng)力表現(xiàn)很輕快，踩起來不要刻意的用力，很輕松，逃過擁堵的路段之后，只要你深踩油...

一直想不到合適的比喻來描述那種輕盈的感覺，總之鋒范的動(dòng)力表現(xiàn)很輕快，踩起來不要刻意的用力，很輕松，逃過擁堵的路段之后，只要你深踩油門，鋒范就顯露出自己最具特色的一面了，輕快靈動(dòng)，特別是深踩那一瞬間。動(dòng)力爆發(fā)十足。

在隨后的提速過程中，動(dòng)力輸出很線性，然而，平順的CVT變速箱會(huì)讓鋒范給人的加速感不會(huì)很強(qiáng)。

新鋒范的懸架結(jié)構(gòu)和老款車型一樣的，但是調(diào)校方面略有些不同了，廠家稱新車更加的舒適，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁。也是該級(jí)別的主流配置了。

相比老款車型，新鋒范的懸架減震性能有所提升，通過減速帶的時(shí)候不會(huì)感覺太顛，但是整體表現(xiàn)依然缺乏厚重感。

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