A8 l60 TFSI e quattro售價120350美元 是奧迪首款電動旗艦車型

奧迪A8首次提供了電動動力系統(tǒng)，其插電式混合動力版剛剛在歐洲發(fā)布。最初可用于A8 L長軸距模型(標(biāo)準(zhǔn)軸距版本將隨后推出)，PHEV結(jié)合了終極奧迪豪華與(相對)低排放的汽車。

正式名稱為奧迪A8 60 L TFSI e四輪驅(qū)動系統(tǒng),它結(jié)合了340 PS(335馬力)的3.0升渦輪增壓V6 100 kW (136 PS / 134馬力)電動馬達(dá)的總產(chǎn)量449 PS(443馬力/ 330千瓦)和700海里(516磅英尺)的扭矩可以從1250 rpm。

汽油發(fā)動機(在A8 55 TFSI中也有非混合形式)產(chǎn)生500Nm (369lb-ft)的扭矩，而永久激勵同步電機(PSM)提供立即可用的峰值扭矩350Nm (258lb-ft)。該發(fā)動機與離合器一起集成在八速tiptronic自動變速器中，通過quattro永久AWD系統(tǒng)為所有四個車輪提供動力。

2020年奧迪S8發(fā)布了563馬力的雙渦輪V8發(fā)動機

位于車箱底部的一個高電壓、14.1千瓦時的鋰離子電池為電動機提供動力，根據(jù)WLTP，全電動行駛里程可達(dá)46公里(28.6英里)，最高時速為135公里/小時(84英里/小時)。然而，當(dāng)兩個電源一起在助推模式下工作時，A8 l60 TFSI e quattro可以達(dá)到電子限制的最高速度250公里/小時(155英里/小時)，并在4.9秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(62英里/小時)。

電氣化旗艦不僅速度快而且效率高，因為wltp計算的平均油耗低至2.5 l/100 km (94.1 mpg US)，相應(yīng)的二氧化碳排放量為57 g/km，其最低綜合電力消耗為20.9 kWh/100 km。

PHEV的突出之處在于其獨特的設(shè)計細(xì)節(jié)，如靈感來自奧迪e-tron EV的燈光特征，前保險杠上的鍍鉻裝飾，門把手上的鍍鉻嵌件，以及后部的連續(xù)擴壓器插槽和鍍鉻扣。插電式混合動力還具有獨家19英寸鋁輪與渦輪設(shè)計。

A8 l60 TFSI e quattro已經(jīng)可以在德國訂購，基本價格為10.9萬歐元(合120350美元)。盡管該車型將于2019年第四季度開始在歐洲銷售，但奧迪并未提及該車型在的銷售情況。