吉利與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出電動(dòng)汽車(chē)品牌Geometry

最大的汽車(chē)制造商， 吉利，已經(jīng)推出了新的純電動(dòng)品牌，幾何，有包括Tesla Model 3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)稱(chēng)，“幾何A型轎車(chē)”能夠以“標(biāo)準(zhǔn)范圍”形式行駛255英里，以“遠(yuǎn)程范圍”形式行駛311英里，這兩個(gè)數(shù)字都是在舊的NEDC周期下測(cè)得的。新車(chē)在上海車(chē)展上展出。

前者使用51.9kWh，后者使用61.9kWh鋰離子電池組，均由公司CATL提供。

相比之下，具有75kWh電池的Model 3 Long Range在更真實(shí)的WLTP測(cè)試中管理了338英里。配備50kWh電池的Model 3 Standard Range預(yù)計(jì)可管理約220英里的WLTP。

幾何A中的驅(qū)動(dòng)器由永磁同步電動(dòng)機(jī)提供，其最大輸出為161bhp和184lb ft，因此0-62mph的沖刺時(shí)間為8.8sec。

吉利表示，A可以在短短半小時(shí)內(nèi)從30%-80%快速充電，而無(wú)需指定電源達(dá)到該充電速度需要多少kW。

據(jù)說(shuō)A是同級(jí)別車(chē)中最安全的汽車(chē)。它提供了一系列主動(dòng)安全技術(shù)，包括帶行人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制，前后移動(dòng)物體檢測(cè)，盲點(diǎn)監(jiān)控，車(chē)道保持輔助，自適應(yīng)巡航控制和360度停車(chē)攝像頭。

該公司將五座A的設(shè)計(jì)出自吉利在上海的工作室，被該公司描述為“極簡(jiǎn)主義和前衛(wèi)”，著重于空氣動(dòng)力學(xué)效率。實(shí)際上，其阻力系數(shù)為0.24Cd，僅比Model 3的阻力系數(shù)低0.1Cd。它是繼吉利GE11概念車(chē)之后推出的，該概念車(chē)于2月以“吉利新能源”品牌推出。

A的標(biāo)準(zhǔn)范圍和遠(yuǎn)程范圍版本都將提供三種調(diào)整級(jí)別：2、3和n。兩種版本的售價(jià)分別為人民幣210,000元和230,000元(不含補(bǔ)貼)，分別為23,920英鎊和26,200英鎊。

相比之下，入門(mén)級(jí)Model 3 最終在英國(guó)推出時(shí)，預(yù)計(jì)售價(jià)約為35,000英鎊。

幾何公司已經(jīng)接受了超過(guò)27,000份A的訂單，其中約67%來(lái)自以外的，買(mǎi)家來(lái)自新加坡，法國(guó)和挪威。

吉利計(jì)劃到2025年推出10款新的電動(dòng)車(chē)型，包括SUV，四門(mén)轎車(chē)和MPV，以Geometry品牌為品牌。這些車(chē)型 將使用“獨(dú)家開(kāi)發(fā)的平臺(tái)”，并通過(guò)特定于Ge??ometry的分銷(xiāo)渠道出售。

吉利在解釋這個(gè)新品牌的不尋常名稱(chēng)時(shí)說(shuō)：“它的名字來(lái)自于幾千年前出現(xiàn)的數(shù)學(xué)幾何學(xué)，用來(lái)描述人類(lèi)所看到的世界。幾何品牌是吉利對(duì)未來(lái)的愿景，即利用技術(shù)創(chuàng)造可持續(xù)的環(huán)境和安全的出行，導(dǎo)致人類(lèi)與自然之間的和諧關(guān)系。”

吉利集團(tuán)還包括吉利，LEVC，蓮花，Lynk&Co，Polestar，Proton，Smart和沃爾沃。因此，可以在這些跨國(guó)品牌之間共享硬件和技術(shù)。