法拉第特別活動(dòng)中推出了FF 91電動(dòng)車

法拉第未來在上周于拉斯維加斯舉行的2019年消費(fèi)電子展期間舉行的特別活動(dòng)中推出了FF 91電動(dòng)車。

這是一款交叉型多功能車，擁有1,050馬力和378英里的續(xù)航能力，后者由130千瓦時(shí)的鋰離子電池組提供。

除了那些雄心勃勃的性能聲稱之外，F(xiàn)F 91還具有相當(dāng)外向的造型，帶有凸出的擋泥板，低車頂線條和無格柵前面板，用于宣傳汽車的電動(dòng)動(dòng)力總成。

盡管如此，法拉第未來的第一輛量產(chǎn)車還是名副其實(shí)。

但由于特定原因選擇了FF 91名稱，法拉第未來研發(fā)高級副總裁Nick Sampson在最近接受Motor1采訪時(shí)表示。

FF部分代表法拉第未來，這并不是很令人震驚。

同時(shí)，這個(gè)數(shù)字代表FF 91在公司陣容中的位置，假設(shè)法拉第未來繼續(xù)建造其他車型。

第一個(gè)數(shù)字表示汽車的尺寸和價(jià)格范圍，其中9是汽車制造商創(chuàng)造的最高等級 - 大致類似于頂級的Genesis G90或沃爾沃S90轎車。

同時(shí)，第二個(gè)數(shù)字代表給定模型的版本。

所以FF 91是法拉第未來最大，最昂貴的汽車的第一個(gè)版本。

它的后繼理論上稱為FF 92，較小或較低價(jià)格的型號可能會(huì)使用FF 81或FF 71等名稱。

即使是2016年消費(fèi)電子展上推出的FFZero1超級跑車概念法拉第也采用了這種模式。

研發(fā)高級副總裁桑普森表示，法拉第計(jì)劃推出一款低容量光環(huán)模型，該模型將獲得“0”稱號。

這意味著該車的第一個(gè)版本將是FF 01，僅代表用于概念車的名稱的拼寫變化。

桑普森說，法拉第選擇了這個(gè)字母數(shù)字代碼，因?yàn)樗苊饬苏业皆诙喾N語言中傳達(dá)相同含義的真實(shí)單詞的需要。

德國奢侈品牌率先使用字母數(shù)字名稱代替?zhèn)鹘y(tǒng)名稱，但這種做法已經(jīng)變得更加普及，目前卡迪拉克和馬自達(dá)的汽車制造商都在使用。

然而，如果公司無法將其投入生產(chǎn)，法拉第未來電動(dòng)汽車的名稱將無關(guān)緊要。

截至2016年底，法拉第失去了兩位知名高管，內(nèi)華達(dá)州裝配廠的建設(shè)工作目前處于停滯狀態(tài)。