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福特300英里的全電動suv可能被命名為mach

2022-08-03 12:44:40 編輯:邱棟娜 來源:
導讀 特律車展的新亮相主要是皮卡車,其中一輛是新款中型2019款福特Ranger。福特還推出了新款Bullitt Mustang,以紀念1968年傳奇電影的51周年...

特律車展的新亮相主要是皮卡車,其中一輛是新款中型2019款福特Ranger。

福特還推出了新款Bullitt Mustang,以紀念1968年傳奇電影的51周年紀念,以及高性能ST版本的Edge crossover。(它是Edgest Edge嗎?)

但至于新的混合動力車或插電式汽車,沒有推出任何東西 - 盡管該公司確實展示了一個視頻(上圖)。

這意味著福特未來的全電動SUV將于2020年推出,可能是運動型野馬DNA和福特探險者功能的高性能結合。

此外,看起來電動分頻器可能不具備“E型”名稱,被認為是未來緊湊型混合動力車,插電式混合動力車和電池電動車的陣容的工作標簽。

相反,福特暗示,它可能被稱為Mach 1。

一個特定年齡的讀者可能會在近半個世紀前將“Mach 1”稱為Mustang小馬車的性能版本。

在與汽車管理局的討論中,福特發(fā)言人賽義德說,珍貴的名字并非100%鎖定電動SUV。

他說,如果Mustang車主和發(fā)燒友之間存在明顯的反彈,福特最終可能會使用不同的名字。

除此之外,緊湊型電動車預計可提供300英里的續(xù)航里程。它將在墨西哥的一個裝配廠建造,而不是最初宣布的位于密歇根州Flat Rock的工廠,該工廠將專門用于卡車。

到2022年,福特將投資110億美元用于電氣化項目,并在全球推出40款新型電動汽車 - 定義為傳統(tǒng)混合動力汽車,電池電動汽車和插電式混合動力汽車。

該公司現(xiàn)有的這些車輛陣容正在衰老和衰退:它已經(jīng)淘汰了C-Max Energi插電式混合動力車,而傳統(tǒng)的C-Max混合動力車將在今年年中被淘汰。

福特??怂闺妱榆嚾匀皇?012款車型推出的基本合規(guī)車,去年僅增加了電池容量,使其達到了114英里的范圍。

除此之外,該公司僅限于其林肯MKZ和福特Fusion中型轎車的混合動力車型以及Fusion的Energi插電式混合動力車型。

該公司的首席執(zhí)行官馬克菲爾茲今年春天被毫不客氣地解雇,取而代之的是前Steelcase首席執(zhí)行官吉姆哈克特,他在周日下午的游俠介紹中發(fā)表了講話。

在Hackett的領導下,該公司的電氣化工作集中在一個名為Team Edison的新組織下。

據(jù)說該團隊享有比通常在福特內部更大的自主權,以加速汽車制造商的電動汽車的發(fā)展。

周日卡車重型活動的其他綠色汽車新聞是福特F-150 Hybrid全尺寸皮卡的2020年抵達日期,比一年前當時的首席執(zhí)行官菲爾茲承諾的要晚一些。


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