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本田雅閣混合動力快速旋轉(zhuǎn)審查

2022-08-03 12:13:41 編輯:景壯卿 來源:
導讀 在過去,避免混合動力中型轎車的理由并不缺乏。他們的燃油經(jīng)濟性比像普銳斯和Insight這樣的專用混合動力車更差。他們的剎車很奇怪,電力輸...

在過去,避免混合動力中型轎車的理由并不缺乏。他們的燃油經(jīng)濟性比像普銳斯和Insight這樣的專用混合動力車更差。他們的剎車很奇怪,電力輸送也很奇怪。他們的后備箱受到電池組的嚴重損害,電池組不僅增加了相當大的重量,而且超出了后軸-這并不完全是平衡車輛動力學的理想。他們的價格標簽也足夠高,超出了他們的非混合兄弟姐妹,以節(jié)省燃料為基礎(chǔ)的回報時間往往延長到6年或更長時間?;旧?,他們毫無意義。

另一方面,2018年本田雅閣混合動力(HondaAccord Hybrid)有很大的意義,可以很容易地被認為是最好的購買版本。嗯,除了那個手動變速器。這絕對是最好的,但我聽到一個傳言說,現(xiàn)在人們更喜歡自動機。不管怎樣,混血兒。讓我們通過這些不同的方式,它打破了它的混合動力中型轎車前者的不幸趨勢。在燃油經(jīng)濟性方面,雅閣混合動力實現(xiàn)了EPA估計的47英里的所有駕駛場景,包括合并。現(xiàn)在,沒錯,這是低于52英里的總和,你將得到大多數(shù)普銳斯和洞察力修剪,加上凱美瑞混合LE。然而,這一差距比早期的混合動力轎車要小得多,根據(jù)EPA的說法,每年的燃料成本差異僅為50美元。基本上,誰在乎呢?特別是當你考慮到更精致的駕駛經(jīng)驗,你得到的雅閣混合動力。這是一個寧靜的滾動宮殿相比,蓬勃的回聲室,即普銳斯。它更大的四缸發(fā)動機/發(fā)電機也明顯比Insight的安靜,否則共享雅閣的混合動力系統(tǒng)設(shè)置。

唯一的方法來區(qū)分混合內(nèi)部是量規(guī)和這個特殊的觸摸屏讀出。這種設(shè)置本身也值得贊揚。與豐田的系統(tǒng)不同,本田混合動力幾乎在所有情況下都使用電動馬達直接驅(qū)動車輪。這提供了一個幾乎類似電動汽車的動力傳遞黃油般的平穩(wěn),右現(xiàn)在扭矩,這幾乎是最好的部分駕駛電動汽車。當發(fā)動機啟動時,它提供能量給發(fā)動機,這意味著你不會得到從電動到發(fā)動機動力的那種刺耳的變化,同時主要避免與其他混合動力車及其CVT變速器相關(guān)的振動和響亮的嗡嗡聲(雅閣的發(fā)動機只是在不斷的低需求情況下,如巡航,直接連接到車輪上)。從本質(zhì)上講,我認為大多數(shù)司機更喜歡這種更安靜、更平穩(wěn)、更平穩(wěn)的動力傳遞,而不是僅僅提供汽油的協(xié)議——而這些都是一些相當膨脹的發(fā)動機本身。也沒有任何奇怪的木制剎車,你會感覺到在混合的舊。一切看起來都很正常。

雅閣2.0T后備箱左側(cè),雅閣Hybrid右側(cè)..他們是一樣的!然后是電池組,它已經(jīng)遷移到后座下面。這使雅閣混合動力實現(xiàn)了同樣巨大的16.7立方英尺的后備箱,更好地它的中型轎車競爭對手在我們最近的比較。相比之下,老款雅閣Hybrid是最受損害的混合動力轎車之一。在我看來,后備箱空間是第一位的。1過去不買混合動力轎車的理由新雅閣,以及最新的凱美瑞混合動力,糾正了這一點。然而,這種電池遷移有一個值得歡迎的二次好處。移動所有的重量低和前軸是一個好處的處理-雅閣混合可能甚至比非混合型更好的處理。豐田的工程師們注意到,凱美瑞混合動力是最平衡的,特別是汽車的總工程師明確表示,這是最好的處理結(jié)果。如果本田的工程師同意,我不會感到驚訝,因為雅閣混合動力確實是值得注意的平衡和平衡。至少,與純天然氣版本相比,它似乎沒有任何損失。我就像在2.0升雅閣巡回賽中一樣,在雅閣的一條山路上忙碌著。乘坐也要好得多,這證實了我在比較測試中的懷疑,2.0升Touring的19英寸車輪破壞了否則是一個良好的阻尼懸架(自適應(yīng)阻尼器)。在每個Hybrid上發(fā)現(xiàn)的17個不會遭受同樣的緊張和難以忍受的沖擊嚴酷,再一次,我沒有注意到敏捷性的實質(zhì)性下降?;旌下糜我驳玫搅诉@些自適應(yīng)阻尼器,所以在乘坐和處理平衡,因此,我打賭它可能是最好的一群。

2.0T Touring(左)上的19英寸輪轂,Hybrid上的17英寸輪轂?,F(xiàn)在我們開始定價。盡管聯(lián)合國最近關(guān)于氣候變化的報告重申了減少碳排放的重要性,但以財政上值得懷疑的代價進行排放將永遠是一劑難以下咽的藥丸。嗯,雅閣的混合動力系統(tǒng)只比基礎(chǔ)1.5升渦輪四缸多1,530美元。這款2.0升渦輪增壓是額外的2,000美元,不像混合動力,不能有在基礎(chǔ)或EX裝飾水平。使用環(huán)保局的年度燃料成本估計,你將只需要3年零10個月的時間來償還混合動力的溢價相對于1.5升的雅閣。對于一個混血兒來說,這很短。此外,當你考慮到你從上面描述的混合動力中得到的潛在的好處時,證明綠色的額外費用就容易多了。它還使混合2018年協(xié)議最容易推薦.嗯,除了一個與手冊。相關(guān)視頻:


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