唯一一款新型電池概念車今天在東京車展亮相

來自一家大型汽車制造商的唯一一款新型電池概念車今天在東京車展亮相，這是一家最近沒有大量新產(chǎn)品的公司。

三菱eX電動交叉概念正如它的名字所暗示的那樣：緊湊型交叉多用途車的概念版完全由電力驅(qū)動。

幾周前，該公司已經(jīng)發(fā)布了許多細(xì)節(jié)以及預(yù)覽照片 ??- 而且我們今天沒有聽到更多新內(nèi)容。

和以前一樣，一個45千瓦時的電池組為一對70千瓦的電動機(jī)提供動力，每個電動機(jī)一個。

根據(jù)三菱的說法，報(bào)價范圍為400到400公里(248英里)，盡管這是在寬松的測試周期。

更現(xiàn)實(shí)的范圍評級可能是180到200英里。

動力總成采用了三菱的超級全輪控制(S-AWC)集成車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)，帶有主動偏航控制(AYC)，可改變后輪之間的扭矩分配。

在內(nèi)部，eX還擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的擋風(fēng)玻璃顯示屏，以及位于儀表盤中心的更傳統(tǒng)的屏幕。

除了動力系統(tǒng)之外，預(yù)計(jì)eX本身將預(yù)覽下一代三菱歐藍(lán)德運(yùn)動的設(shè)計(jì)，這是目前在緊湊型跨界車中炙手可熱的老款車型。

今年春天，三菱在日內(nèi)瓦展出了XR-PHEV II概念車，并被吹捧為預(yù)覽下一款Outlander Sport的插電式混合動力版本。

雖然整體形式相似，但這兩個概念的細(xì)節(jié)不同，如擋泥板，車頂支柱和重點(diǎn)線雕刻。

eX是否反映了更接近生產(chǎn)模式的概念更新不太確定，但不管怎樣，我們相信2017款三菱歐藍(lán)德運(yùn)動將類似于eX概念 - 盡管它將首先推出汽油發(fā)動機(jī)。

由于汽油價格一直處于歷史低位，北美緊湊型跨界車銷量激增，而歐藍(lán)德運(yùn)動仍然是汽車制造商最受歡迎車型之一。